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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网“___”电压为25KV。

A、最低

B、最高

C、标称

D、短时5min最高

答案：C

高铁接触网违规考试试题

引起受电弓运行状态瞬间改变的各类因素的总称是“___”。

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电连接线夹与“___”“___”“___” 之间连接牢固，线夹内无杂物。

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电连接线均要用多股软铜线做成，且不得有接头、压伤和断股现象，电连接线端头外露“___” mm。

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高速铁路“___”检测装置检测1C周期为“___”一次。

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接触网巡视检查中登乘巡视检查周期：需要时。

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供电与电务间安全配合主要内容是降低和消除牵引回流以及接触网电磁干扰对机务系统的影响。

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接触网三级修精测精修或改造时，天窗计划原则上应“___”安排。

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接触网的连接件发生过热的主要原因有“___”和连接件松动。

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铰接硬横梁的挠度小于梁长的1/200，刚接硬横梁的挠度小于梁长的1/360。

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补偿装置a值、b值：标准值“___”。

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单选题

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高铁接触网违规考试试题

高铁接触网“___”电压为25KV。

A、最低

B、最高

C、标称

D、短时5min最高

答案：C

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引起受电弓运行状态瞬间改变的各类因素的总称是“___”。

A. 硬点

B. 导线高度

C. 拉出值

D. 侧面限界

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电连接线夹与“___”“___”“___” 之间连接牢固，线夹内无杂物。

A. 接触线

B. 承力索

C. 吸上线

D. 供电线

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电连接线均要用多股软铜线做成，且不得有接头、压伤和断股现象，电连接线端头外露“___” mm。

A. 5

B. 10～20

C. 30

D. 1～20

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高速铁路“___”检测装置检测1C周期为“___”一次。

A. 弓网综合

B. 受电弓滑板

C. 实时或定期

D. 15天

E. 20天

F. 接触网悬挂

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接触网巡视检查中登乘巡视检查周期：需要时。

A. 正确

B. 错误

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供电与电务间安全配合主要内容是降低和消除牵引回流以及接触网电磁干扰对机务系统的影响。

A. 正确

B. 错误

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接触网三级修精测精修或改造时，天窗计划原则上应“___”安排。

A. 隔一日安排

B. 逐日连续

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D. 周六、周日安排

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接触网的连接件发生过热的主要原因有“___”和连接件松动。

A. 氧化腐蚀

B. 连接件过紧

C. 未涂导电介质

D. 环境温度高

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铰接硬横梁的挠度小于梁长的1/200，刚接硬横梁的挠度小于梁长的1/360。

A. 正确

B. 错误

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补偿装置a值、b值：标准值“___”。

A. 设计值

B. 标准状态

C. 200

D. 400

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