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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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判断题

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降低电压是提高电网输送能力，降低网损、提高电能质量的有效措施。

A、正确

B、错误

答案：B

高铁接触网违规考试试题

各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定：铜质为95℃，铝质为80℃，钢质为125℃。

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吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向“___”，线鼻子与接触线夹角保持“ ___ ”承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反。

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新建高速铁路锚段关节普遍采用四跨的形式。

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使用接触网激光检测仪，“___”应与“___”编号一致，否则会产生误差。

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6C系统年度鉴定，由集团公司组织。

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设备管理单位抢修人员发现分相绝缘区设备烧伤或其他异状时，要及时提出“___”，并立即向供电调度和列车调度员车站值班员进行汇报。

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防风拉线环距定位器头水平距离“___” mm，允许偏差+50～－l00mm。

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高速铁路载流吊弦接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反。

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分相绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。

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高速铁路定位器限位间隙，应符合设计要求，允许偏差为±3mm。

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高铁接触网违规考试试题

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判断题

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高铁接触网违规考试试题

降低电压是提高电网输送能力，降低网损、提高电能质量的有效措施。

A、正确

B、错误

答案：B

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各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定：铜质为95℃，铝质为80℃，钢质为125℃。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向“___”，线鼻子与接触线夹角保持“ ___ ”承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反。

A. 一致

B. 相反

C. 平行

D. 10°～30°

E. 30°～45°

F. 45°～60°

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新建高速铁路锚段关节普遍采用四跨的形式。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用接触网激光检测仪，“___”应与“___”编号一致，否则会产生误差。

A. 数据显示装置

B. 主机

C. 测量架

D. 数据处理装置

E. 激光传感器

F. 水平尺

点击查看答案

6C系统年度鉴定，由集团公司组织。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设备管理单位抢修人员发现分相绝缘区设备烧伤或其他异状时，要及时提出“___”，并立即向供电调度和列车调度员车站值班员进行汇报。

A. 抢修预案

B. 处理方案

C. 所需料具

D. 是否增援

点击查看答案

防风拉线环距定位器头水平距离“___” mm，允许偏差+50～－l00mm。

A. 600

B. 800

C. 700

D. 900

点击查看答案

高速铁路载流吊弦接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

分相绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路定位器限位间隙，应符合设计要求，允许偏差为±3mm。

A. 正确

B. 错误

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