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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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H形钢柱端面应垂直“___”允许偏差±2度。

A、接触网接触悬挂

B、线路中心线

C、接触网腕臂支持结构

D、接触网支柱基础

答案：B

高铁接触网违规考试试题

拉线地锚为了提高地锚稳定性，可采用“___”地锚。

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棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于“___”mm；棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于“___”mm。

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接触网的检查分为巡视检查、全面检查、单项设备检查和“___”。

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分段绝缘器“___”“___”处过渡平滑。

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一般而言，在车站或设计速度小于160kM／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160kM／h的路段采用非绝缘锚段关节实现电分段。

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我国采用“___”“___”“___”接触网额定电压为25kV的高速电气化铁路。

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“___”要建立接触网监测、检查、检测、试验和诊断分析制度。

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每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于2°。

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补偿装置坠砣宜采用“___” 或高密度复合坠砣。

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正常情况下接触网回流线、保护线、架空地线、架空避雷线距固定接地体或桥梁及隧道壁的最小距离150mm。

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单选题

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高铁接触网违规考试试题

H形钢柱端面应垂直“___”允许偏差±2度。

A、接触网接触悬挂

B、线路中心线

C、接触网腕臂支持结构

D、接触网支柱基础

答案：B

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拉线地锚为了提高地锚稳定性，可采用“___”地锚。

A. 传统

B. 现浇

C. 高强度

D. 速成

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棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于“___”mm；棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于“___”mm。

A. 600

B. 500

C. 800

D. 5

E. 10

F. 15

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接触网的检查分为巡视检查、全面检查、单项设备检查和“___”。

A. 登乘机车检查

B. 登乘作业车检查

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分段绝缘器“___”“___”处过渡平滑。

A. 吊弦、吊线并接线夹

B. 导线接头

C. 导流滑道端头

D. 承力索分段绝缘子

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一般而言，在车站或设计速度小于160kM／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160kM／h的路段采用非绝缘锚段关节实现电分段。

A. 正确

B. 错误

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我国采用“___”“___”“___”接触网额定电压为25kV的高速电气化铁路。

A. 工频

B. 单相

C. 交流

D. 三相

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“___”要建立接触网监测、检查、检测、试验和诊断分析制度。

A. 设备管理单位

B. 总公司

C. 集团公司

D. 供电段

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每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于2°。

A. 正确

B. 错误

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补偿装置坠砣宜采用“___” 或高密度复合坠砣。

A. 铁质

B. 水泥

C. 石块

D. 土块

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正常情况下接触网回流线、保护线、架空地线、架空避雷线距固定接地体或桥梁及隧道壁的最小距离150mm。

A. 正确

B. 错误

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