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动车组列车晚点 ( )分钟及以上、其他旅客列车晚点30 分钟及以上时,车站和相关列车要利用站车广播、电子显示 系统及时向旅客公告晚点车次、时间等相关信息及安全提示; 已确定原因的要结合统一口径及时说明晚点原因,并严格落实 晚点列车致歉制度,每次广播间隔不超过( )分钟
加强食品及餐料( )、销售五个关键环节的管理卡控,严格落实抽检制度;
人力机具严格落实“五必须”审查(必须符合“常态制动、手动解锁”要求,( ))。
重点规范客车接发标准和站台维序管控,督促客运人员严格落实“( )等基本作业标准”,加强站台两端值守防护。
始发列车开车前(),经停或折返车在到达前()重点关注列车运行情况,通过客票系统或客运营销辅助决策系统,查询本次列车上车人数;经停车还需查询下车人数。
综控员在执行一趟车次作业之前首先确认平台中本次列车计划是否已经生成、信息是否正确。计划包括()和()。
遇列车开行密度较大的情况,应合理配置广播业务模板的()和(),确保开检提示等重要内容不被后续计划冲抵。
综控员完成车站时刻表的数据比对和修改、客运业务模板配置、计划生成后,应对相关业务模板数据进行核对。大型车站的综控()、其余车站的()须对模板进行审核,站段管理员须对模板进行复核。
旅服系统由集成管理平台和引导()查询等子系统组成,通过集成管理平台实现对各子系统的操作控制。
根据铁路局运营管理需要,旅服系统集成平台采用()运营管理模式。
