进站货物未经过安检进入车站是导致危险品检查和运输安全风险的重要因素之一。

在列车开车前确认客运作业完毕，通过平台确认“站台打铃”的广播业务执行是否正常，并对站台进行清站宣传。

车站应科学设置旅客安检通道数量，每个安检通道每小时旅客通行量普速车站原则上不超过 700 人，高铁车站原则上不超过 500 人，普速和高铁混合车站可结合实际取其中间值。

检票闸机禁止旅客逆向通行。

大量自动售票设备出现银行卡支付失败时，车站可通过自动售票管理系统暂时取消银行卡支付功能。

综控员非正常情况下查询列车售票情况，根据本站始发、中转列车，相同方向列车的剩余运能，请示上级确定旅客转运方案。

附加票是客票的补充部分，可以与客票合并发售，可单独使用。

综控员监控每日生成广播计划的自动执行情况，遇特殊情况进行人工干预，必要时进行人工广播。

遇紧急情况时，应急调度命令可不打印交付，直接通报命令号码及内容给现场应急人员执行

发生重大疫情时，车站应封锁已经污染或可能污染的区域，由铁路疾控人员对该区域进行消毒，铁路疾控所确认后，方可解除区域封锁。

内高班团体车票可在订票网站和12306客户端办理退票