动车组以外的旅客列车在有客运作业的车站(包括军用人员列车、专运列车)，必须执行开车前（）打铃制度，铃响不低于（），防止人员漏乘。

基本检票计划、动态调整计划、检票日计划、基本计划生成日志、动态调整计划日志保存时间为一年。

车站工作人员发现或接报告旅客及携带品、作业车辆等坠入股道时，任何人员可以进入股道处置。

动车组列车给水及吸污作业组到达作业股道指定位置后向综控员报告，配备手持机的车站到岗后进行报点。

铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

车站候车区主要流线上必须有醒目的商务座引导标识。

遇列车晚点、股道变更等特殊情况，综控员须采用自动接收，以确保客运生产作业的正常进行。

给水吸污人员作业过程中要时刻注意来往车辆，加强瞭望，邻靠正线有车通过时，给水吸污人员可不停止作业。

《中国铁路成都局集团有限公司客运服务质量管理办法》中，以职务谋私、勒卡索要、乱收费乱加价、违规经营、
违规贩运，涉及金额不足500元的属于客运服务质量不良反映

车站每一个售票处要选择一个人工窗口，为商务座旅客优先办理购（取）票业务。

车站直梯故障，如果轿厢门处于半开闭状态（电梯光幕故障除外〈红外发射器故障导致电梯门无法正常关闭〉），要通知被困人员不要用手扒门，不可将身体任何部位伸出轿厢外，以免故障范围扩大，发生危险。