日均发送（）人以上的车站，应设置厕所专职保洁人员。

客运人员站台巡视维护以及站台作业标准落实不到位造成旅客人身伤害。

现场发生人、物掉入股道或其他危及人身或行车安全问题，立即采取措施减小影响（发生人身伤害的要立即组织救治），并及时做好调查取证，做好后续处置工作，确保运输秩序。

进站货物未经过安检进入车站是导致危险品检查和运输安全风险的重要因素之一。

加强对行包库区的巡视检查，发现未按规定粘贴“已安检”标签的，立即重新安检。对未按规定粘贴“已安检”标签的货物来不及装车的，当班值班员立即组织做好货物运输计划的调整。

对于一机两网和私自加装网络设备的行为启用防护软件阻断策略，一旦发生先处置再断网。

发现危险品、禁运品，禁止旅客携带进站，并做好登记。其中枪支、弹药等危险品通知车站公安处理；压缩气体、液体等其他物品由旅客采取委托送行人带回或快递送达等方式处理，旅客拒绝上述措施时可予以没收。

严格落实安检查危作业标准，旅客行李件件过机，进站人员人人手检，逢液必查，逢疑必问，做到人身、行李全覆盖，100%安检。

客车发生大面积晚点时，各车站要对现有供餐单位及协议进行审核，甄选有资质、有能力的供应商，确保接到通知60分钟内将应急商品送达站台指定位置。

客车大面积晚点导致运输秩序被打乱，造成旅客滞留不属于风险研判中的季节性风险因素之一。

为避免造成季节性风险，各单位要严格落实48小时防洪值班要求，及时掌握气象变化情况、列车正晚点情况以及客流情况等关键信息，第一时间落实信息传递。