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147. 由本务运行状态变为补机运行状态,或由补机状态变为本务运行状态时必须在停车状态下进行设定。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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162.引向安全线.避难线的道岔定位,应开通安全线.避难线的位置。( )

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208.客车基本型号为SYZ的车种属于( )。

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125.客运列车脱轨( )辆的行车事故为重大事故。

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95.动力制动与空气制动配合使用中,需要缓解列车时应先缓解空气制动,再解除动力制动。( )

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115.机车全周转时间包括纯运转时间、( )停留时间、本段和折返段停留时间、本段和折返段所在站留时间。

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104.单机、( )及重型轨道车,虽未完全具备列车条件,亦应按列车办理。

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92.列车操纵示意图中应包括机械间.走廊巡视时机。( )

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195.半自动闭塞正常情况下的行车凭证为出站信号机的绿色灯光。( )

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22.区间内侧线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。( )

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6.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于( )。

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147. 由本务运行状态变为补机运行状态,或由补机状态变为本务运行状态时必须在停车状态下进行设定。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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162.引向安全线.避难线的道岔定位,应开通安全线.避难线的位置。( )

A. 正确

B. 错误

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208.客车基本型号为SYZ的车种属于( )。

A. 　软座车

B. 　硬卧车

C. 　双层硬座车

D. 　双层软座车

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125.客运列车脱轨( )辆的行车事故为重大事故。

A. 　2辆以上18辆以下

B. 　18辆以上

C. 　6辆

D. 　4辆

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95.动力制动与空气制动配合使用中,需要缓解列车时应先缓解空气制动,再解除动力制动。( )

A. 正确

B. 错误

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115.机车全周转时间包括纯运转时间、( )停留时间、本段和折返段停留时间、本段和折返段所在站留时间。

A. 　外段

B. 　中间站

C. 　外站

D. 　途中

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104.单机、( )及重型轨道车,虽未完全具备列车条件,亦应按列车办理。

A. 　小运转

B. 　动车

C. 　重联机车

D. 　摘挂列车

点击查看答案

92.列车操纵示意图中应包括机械间.走廊巡视时机。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

195.半自动闭塞正常情况下的行车凭证为出站信号机的绿色灯光。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

22.区间内侧线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

6.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于( )。

A. 　10号

B. 　11号

C. 　12号

D. 　9号

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