261.夜间向司机表示十.五.三车距离信号时,表示十车距离的信号为绿色灯光连续下压( )。
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134. 现我局规定,LKJ运行试验发现LKJ基础数据不准时,机车乘务员接到列车调度员发布的转换监控模式,限速运行的调度命令后,机车乘务员按调度命令将LKJ进入降级状态,按地面标识行车。( )
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3.曲线地段的外轨超高,最大实设高度:双线地段不得超过130mm。( )
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9.在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设( )表示器。
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213.横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车.车辆的动态及脚下有无障碍物。( )
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144.出退勤地点不设机务段派班室的调小机车,LKJ记录文件由机务段运用干部( )负责转储一次,转储文件带回本段分析。
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165.我国铁路标准直线轨距为( )mm。
A. 1524mm
B. 1353mm
C. 1435mm
D. 762mm
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188.引导信号机显示( ),表示准许列车在该信号机前方以不超过20km/h的速度进站。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个白色灯光
D. 一个白色灯光及一个红色灯光
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122.繁忙干线行车中断( )以上,为一般B类事故。
A. 1小时
B. 24小时
C. 48小时
D. 4小时
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136. LKJ基础线路数据中电务数据和工务数据的站中心里程可以不一致。( )
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