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156.LKJ基本控制模式由( )确定。

A、　铁道部

B、　铁路局

C、　电务段

D、　机务段

答案：A

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2.铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接,实现信息共享,为运输组织.行车指挥.设备检修.救援及事故等分析等提供信息。( )

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19.列车运行速度超过120km/h的自动站间区段,在第一接近区段入口200m处,设置机车信号接通标。( )

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44.停留车位置信号的显示方式为:在夜间白色灯光左右摇动。( )

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169.列车运行,原则上以开往北京方向为上行。( )

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68.单机挂车时可不挂列尾装置。( )

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70.货物列车中关门车不得挂于机车后部二辆之内。( )

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66.旅客列车在特殊情况下,也不能在后部加挂货车。( )

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185.铁路固定信号机按类型分为( )。

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138.线路名称和线路号发生变化,应重新提报LKJ基础线路数据。( )

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192.闭塞设备分为集中与非集中两种。( )

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156.LKJ基本控制模式由( )确定。

A、　铁道部

B、　铁路局

C、　电务段

D、　机务段

答案：A

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2.铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接,实现信息共享,为运输组织.行车指挥.设备检修.救援及事故等分析等提供信息。( )

A. 正确

B. 错误

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19.列车运行速度超过120km/h的自动站间区段,在第一接近区段入口200m处,设置机车信号接通标。( )

A. 正确

B. 错误

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44.停留车位置信号的显示方式为:在夜间白色灯光左右摇动。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

169.列车运行,原则上以开往北京方向为上行。( )

A. 正确

B. 错误

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68.单机挂车时可不挂列尾装置。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

70.货物列车中关门车不得挂于机车后部二辆之内。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

66.旅客列车在特殊情况下,也不能在后部加挂货车。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

185.铁路固定信号机按类型分为( )。

A. 　色灯信号机和臂板信号机

B. 　地面信号机和机车信号机

C. 　色灯信号机.臂板信号机和机车信号机

D. 　高柱信号机和矮型信号机

点击查看答案

138.线路名称和线路号发生变化,应重新提报LKJ基础线路数据。( )

A. 正确

B. 错误

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192.闭塞设备分为集中与非集中两种。( )

A. 正确

B. 错误

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