办理非电子客票退票、改签业务收回的原票及作废票必须及时在客票系统中办理退票、改签、作废操作。使用磁介质制票机的车站对磁介质车票的退票、改签、作废，必须通过磁介质制票机进行读写磁操作，原票面打印“退”、“签”、“废”字样。严禁将应收回的原票或需按作废处理的车票发售或退还给旅客。

集团公司重点车站（高铁站、一等站）客流高峰期中断1小时以上，出现售票异常（如：大量重票、错票、售票速度缓慢等），造成经济损失及社会不良影响，属于客票系统应急响应（ ）标准

由于列车晚点造成作废时间晚于票面发车时间的，需编制（ )，经客运（售票）值班员审核签字说明情况报路局收入部门。

因网络故障无法换取互联网车票且应急换票不成功或来不及换票的，车站组织未换票的旅客持( )直接进站乘车

( )负责管理车站应急售票窗口、系统启动密码。

造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的属于（）事故

铁路交通事故分为（）级

各单位对离岗（）以上复岗人员，应当重新进行本岗位安全培训考试。

客运人员必须经过全面的消防安全培训，人人达到（）。

做好灭火器材的日常检查管理，每（）进行一次维护保养，到期的应及时更换。

客运站配备使用的消防设施产品质量必须符合（）有关规定