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航空器在地面遇炸弹威胁,由空保人员负责进行搜查,并做好监控直至地面警方到达现场()
航空器在地面,旅客擅自触碰机上设备,并影响航空安全,空保人员应对行为人亮明身份,对其进行说服教育()
航空器遇劫后,空保人员要讲究斗争策略,防止矛盾激化,但可适时激怒劫机者让其出现漏洞( )
航空器遇劫,须坚持保证旅客,机组和飞机安全为最高原则,在确有把握而不致危及人机安全的前提下,坚决采取反劫机措施,制服劫机歹徒()
航空器遇劫,空保人员应及时将发现和了解的情况报告地面,报告内容应包括航班号,机型,机号和航路的位置,劫机者的人数,体貌特征,座位号等
航空器遇非法干扰,在境外降落后,如涉及境外进行移交,行为人及相关材料移交外方人员的,应请外方接收人签字确认,拒绝签字的无需在移交单上注明外方接收人允许时,我们可以把移交过程进行拍摄,记录移交过程( )
航空器遇非法干扰,在境外降落后,每项需签字文件应事先认真阅读,拒绝在读不懂且对方不提供书面翻译的文件上签字,拒绝在劫机歹徒所供述材料上签字( )
航空器遇非法干扰,在境外降落后,机组要做到不泄露党和国家机密,但可谈论有关问题,不做有损国家利益的事情( )
航空器遇非法干扰,在境外降落后,机长应要求降落地国机场当局依照国际惯例为飞机,旅客,机组安全提供必要的保障( )
航空器遇爆炸物威胁而导致迫降后,除LBRL区域舱门外,其他舱门均允许用于应急撤离使用( )
