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车辆钳工-制动钳工技能

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车辆钳工-制动钳工技能

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判断题

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主管法兰组装后两螺栓孔中心连线原则上应处于垂直状态。

答案：B

解析：竖直

车辆钳工-制动钳工技能

制动缸活塞行程：制动缸规格为254×254，装用了闸调器的行程应为（）mm

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为203，油脂使用量为（）kg

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不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为铸铁球芯折角塞门的手把。

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更换制动阀时，安装胶垫须更换为新品，滤尘网（滤尘器）须分解除尘、清洗，作用良好，制动阀主阀须安装排气管，管口（）。

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更换主、支管时，主支管穿过各梁处不得与各梁接触，间距不小于（）mm。

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KZW系列空重车自动调整装置半重车位试验：将抑制盘上移，在触头与触板之间插入规定的半重车位试验垫板。单车试验器置１位充气，待副风缸充至定压后，置（）位减压160kPa，置３位保压。制动缸压力应符合规定。压力稳定后，保压1min，制动缸压力下降不大于5kPa。置１位缓解，制动缸压力须降至零。

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更换螺纹管系：根据现车尺寸选取合适的管件，经套丝机套丝后，在管件螺纹处顺时针缠绕（）规格的聚四氟乙烯薄膜（生料带）

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更换NSW（FSW）型人力制动机，用马蹄环、圆销将制动链与制动链连接拉杆连接后加平垫圈焊固（原结构为拉铆结构的，按原结构恢复），须（）。

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更换法兰管系：根据现车尺寸选取合适的管件，E密封圈为新品密封圈，生产日期不超过（）个月

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制动管系组装时应兼顾其他部分接口，紧固顺序应避免产生组装抗力。

题目内容

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判断题

)

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车辆钳工-制动钳工技能

主管法兰组装后两螺栓孔中心连线原则上应处于垂直状态。

答案：B

解析：竖直

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制动缸活塞行程：制动缸规格为254×254，装用了闸调器的行程应为（）mm

A. 145-165

B. 125-145

C. 115-135

D. 95-125

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为203，油脂使用量为（）kg

A. 0.15

B. 0.2

C. 0.1

D. 0.4

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不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为铸铁球芯折角塞门的手把。

解析：不锈钢

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更换制动阀时，安装胶垫须更换为新品，滤尘网（滤尘器）须分解除尘、清洗，作用良好，制动阀主阀须安装排气管，管口（）。

A. 向左

B. 向下

C. 向右

D. 向上

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更换主、支管时，主支管穿过各梁处不得与各梁接触，间距不小于（）mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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更换螺纹管系：根据现车尺寸选取合适的管件，经套丝机套丝后，在管件螺纹处顺时针缠绕（）规格的聚四氟乙烯薄膜（生料带）

A. 25MM×0.1MM

B. 22MM×0.1MM

C. 20MM×0.1MM

D. 30MM×0.1MM

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更换NSW（FSW）型人力制动机，用马蹄环、圆销将制动链与制动链连接拉杆连接后加平垫圈焊固（原结构为拉铆结构的，按原结构恢复），须（）。

A. 焊固

B. 点焊

C. 等分焊固

D. 圆周满焊

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更换法兰管系：根据现车尺寸选取合适的管件，E密封圈为新品密封圈，生产日期不超过（）个月

A. 3

B. 6

C. 12

D. 2

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制动管系组装时应兼顾其他部分接口，紧固顺序应避免产生组装抗力。

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