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车辆钳工-制动钳工技能

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车辆钳工-制动钳工技能

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制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时加修。

答案：B

解析：更换

车辆钳工-制动钳工技能

检查测量各垂下品距轨面距离：钢轨内侧不小于（）mm、

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试验特殊要求：当１辆车装设２个及以上制动阀时，每个制动阀均须按上述要求（）进行试验。

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为305，油脂使用量为（）kg

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ＴＷＧ-１系列空重车自动调整装置性能试验：调整传感阀触头与横跨梁触板间隙时，可调整触头伸长量，触头在顶杆上的拧出长度应小于（）mm；或在传感阀安装座与传感阀吊座之间加入调整垫。

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为356，油脂使用量为（）kg

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同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（）mm.

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组装法兰螺栓时须装防松片，防松片组装时，应将防松垫片的四个压脚中左右各一个压脚翘起紧贴螺栓或螺母平面，置于防松位置，其余两个压脚反向折弯紧贴法兰侧面。

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制动管就位后，不应借助撬杠等工具强力安装各固定件和管件。管吊座为长圆孔时，固定件应有平垫圈。

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确认闸调器工作杆长度。全部装用新闸瓦时，螺杆上刻线至护管端部的距离：ST2-250型为（）mm。

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微控单车检查及机能试验：确认单车试验器总风源压力须不低于（）kPa，单车试验器压力为500kPa。

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制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时加修。

答案：B

解析：更换

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检查测量各垂下品距轨面距离：钢轨内侧不小于（）mm、

A. 50

B. 60

C. 40

D. 70

点击查看答案

试验特殊要求：当１辆车装设２个及以上制动阀时，每个制动阀均须按上述要求（）进行试验。

A. 各自

B. 单独

C. 分别

D. 各自

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为305，油脂使用量为（）kg

A. 0.1

B. 0.12

C. 0.13

D. 0.14

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ＴＷＧ-１系列空重车自动调整装置性能试验：调整传感阀触头与横跨梁触板间隙时，可调整触头伸长量，触头在顶杆上的拧出长度应小于（）mm；或在传感阀安装座与传感阀吊座之间加入调整垫。

A. 30

B. 25

C. 20

D. 15

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为356，油脂使用量为（）kg

A. 0.16

B. 0.14

C. 0.15

D. 0.13

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同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（）mm.

A. 15

B. 12

C. 10

D. 8

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组装法兰螺栓时须装防松片，防松片组装时，应将防松垫片的四个压脚中左右各一个压脚翘起紧贴螺栓或螺母平面，置于防松位置，其余两个压脚反向折弯紧贴法兰侧面。

解析：新品

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制动管就位后，不应借助撬杠等工具强力安装各固定件和管件。管吊座为长圆孔时，固定件应有平垫圈。

点击查看答案

确认闸调器工作杆长度。全部装用新闸瓦时，螺杆上刻线至护管端部的距离：ST2-250型为（）mm。

A. 200mm～240

B. 180mm～220

C. 220mm～260

D. 230mm～260

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微控单车检查及机能试验：确认单车试验器总风源压力须不低于（）kPa，单车试验器压力为500kPa。

A. 500

B. 600

C. 550

D. 650

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