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车辆钳工-制动钳工技能

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车辆钳工-制动钳工技能

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制动时，闸瓦须贴靠车轮，制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）mm。

A、30

B、50

C、80

D、40

答案：B

车辆钳工-制动钳工技能

ＴＷＧ-１系列空重车自动调整装置性能试验：调整传感阀触头与横跨梁触板间隙时，可调整触头伸长量，触头在顶杆上的拧出长度应小于（）mm；或在传感阀安装座与传感阀吊座之间加入调整垫。

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空重车自动调整装置： KZW系列传感阀，测重行程27，触头与横跨梁触板的间隙

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铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于（）mm

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NSW（FSW）型人力制动机性能试验，制动试验：将功能手柄拨向常用位，顺时针方向转动手轮，须产生并保持制动力，用撬棍分别撬动两个转向架（）闸瓦，闸瓦须与车轮踏面紧贴。

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依次检查制动主、支管，各部无松动、丢失，垫木无破损，卡子、吊架座无裂纹焊缝开裂。穿过各梁处（）与底架各梁接触。

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制动时，闸瓦须贴靠车轮，制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）mm。

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制动管就位后，不应借助撬杠等工具强力安装各固定件和管件。管吊座为长圆孔时，固定件应有平垫圈。

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确认闸调器工作杆长度。全部装用新闸瓦时，螺杆上刻线至护管端部的距离：STl-600型为（）mm；

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扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）圈，

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更换法兰管系：根据现车尺寸选取合适的管件，E密封圈为新品密封圈，生产日期不超过（）个月

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车辆钳工-制动钳工技能

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单选题

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车辆钳工-制动钳工技能

制动时，闸瓦须贴靠车轮，制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）mm。

A、30

B、50

C、80

D、40

答案：B

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ＴＷＧ-１系列空重车自动调整装置性能试验：调整传感阀触头与横跨梁触板间隙时，可调整触头伸长量，触头在顶杆上的拧出长度应小于（）mm；或在传感阀安装座与传感阀吊座之间加入调整垫。

A. 30

B. 25

C. 20

D. 15

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空重车自动调整装置： KZW系列传感阀，测重行程27，触头与横跨梁触板的间隙

A. 5±1

B. 4±1

C. 6±1

D. 3±1

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铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于（）mm

A. 3

B. 4

C. 2

D. 5

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NSW（FSW）型人力制动机性能试验，制动试验：将功能手柄拨向常用位，顺时针方向转动手轮，须产生并保持制动力，用撬棍分别撬动两个转向架（）闸瓦，闸瓦须与车轮踏面紧贴。

A. 任一

B. 一侧

C. 同侧

D. 对向

点击查看答案

依次检查制动主、支管，各部无松动、丢失，垫木无破损，卡子、吊架座无裂纹焊缝开裂。穿过各梁处（）与底架各梁接触。

A. 不得

B. 不能

C. 不应

D. 不可

点击查看答案

制动时，闸瓦须贴靠车轮，制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）mm。

A. 30

B. 50

C. 80

D. 40

点击查看答案

制动管就位后，不应借助撬杠等工具强力安装各固定件和管件。管吊座为长圆孔时，固定件应有平垫圈。

点击查看答案

确认闸调器工作杆长度。全部装用新闸瓦时，螺杆上刻线至护管端部的距离：STl-600型为（）mm；

A. 490mm～580

B. 520mm～540

C. 500mm～550

D. 500mm～570

点击查看答案

扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）圈，

A. 二分之一

B. 四分之三

C. 三分之二

D. 四分之一

点击查看答案

更换法兰管系：根据现车尺寸选取合适的管件，E密封圈为新品密封圈，生产日期不超过（）个月

A. 3

B. 6

C. 12

D. 2

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