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车辆钳工-制动钳工技能

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车辆钳工-制动钳工技能

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120／120-1型制动机加速缓解阀试验：单车试验器置１位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置４位减压100kPa，然后置３位保压，待压力稳定后，单车试验器置２位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显（）。

A、跃升

B、下降

C、跳跃

D、变化

答案：A

车辆钳工-制动钳工技能

制动安定试验：120／120-1型制动机：单车试验器置１位充气，待副风缸充至定压后，置３位保压，开启专用安定试验位，制动管减压（）kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。关闭专用安定试验位，保压1min，制动缸漏泄量不大于5kPa。

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脱轨自动制动装置用3×10抽芯铆钉将顶梁组成与作用杆、顶梁组成与拉环销接在一起

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各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的（）；

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杠杆调整：调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其２根下拉杆（或中拉杆）圆销组装后的销孔相差不超过孔（装用２个制动缸且在车辆两端布置的车辆不做要求）。

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组装作业时，严禁用手指探摸孔槽，作业高度超过（）米时须系好安全带，注意脚踩稳，手抓牢。

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缓解感度试验：120／120-1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置２位充气，制动缸压力应在（）s内缓解至30kPa以下。

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将管件装入现车，拧紧管件，旋入部分不得少于2扣，拧紧后外露1扣以上的完整螺纹。

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三通阀安装座、分配阀或控制阀中间体裂纹时更换;组装螺栓螺纹滑扣时更换，螺栓须紧固。

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扳动折角塞门手把开闭位试验，作用灵活；敲击检查管卡子螺母无松动、丢失，垫木无破损，折角塞门卡子座无裂纹、焊缝无开裂。

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扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）圈，

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单选题

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车辆钳工-制动钳工技能

120／120-1型制动机加速缓解阀试验：单车试验器置１位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置４位减压100kPa，然后置３位保压，待压力稳定后，单车试验器置２位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显（）。

A、跃升

B、下降

C、跳跃

D、变化

答案：A

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A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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脱轨自动制动装置用3×10抽芯铆钉将顶梁组成与作用杆、顶梁组成与拉环销接在一起

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各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的（）；

A. 30%

B. 25%

C. 35%

D. 40%

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A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

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组装作业时，严禁用手指探摸孔槽，作业高度超过（）米时须系好安全带，注意脚踩稳，手抓牢。

A. 1.5

B. 1.2

C. 1

D. 2

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缓解感度试验：120／120-1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置２位充气，制动缸压力应在（）s内缓解至30kPa以下。

A. 40

B. 30

C. 45

D. 50

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将管件装入现车，拧紧管件，旋入部分不得少于2扣，拧紧后外露1扣以上的完整螺纹。

解析：4扣

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三通阀安装座、分配阀或控制阀中间体裂纹时更换;组装螺栓螺纹滑扣时更换，螺栓须紧固。

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扳动折角塞门手把开闭位试验，作用灵活；敲击检查管卡子螺母无松动、丢失，垫木无破损，折角塞门卡子座无裂纹、焊缝无开裂。

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扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）圈，

A. 二分之一

B. 四分之三

C. 三分之二

D. 四分之一

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