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车辆钳工-制动钳工技能

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车辆钳工-制动钳工技能

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圆开口销劈开角度不小于（）。

A、45°

B、60°

C、50°

D、55°

答案：B

车辆钳工-制动钳工技能

制动管组装时，所有固定件和管卡、管夹均应处于松弛状态，管吊座为长圆孔时，固定件应有垫圈。

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空重车自动调整装置： TWG-1系列传感阀，TWG-1A型，触头与横跨梁触板的间隙

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制动管组装时，所有固定件和管卡、管夹均应处于松弛状态，管吊座为长圆孔时，固定件应有平垫圈。

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安装货车空气制动阀、空重车阀之前，要用压缩空气将制动管系吹扫干净，并将各风缸内水分及污垢吹净。

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当确定L值需要调整销孔的位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不（）1个销孔的位置

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同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为254，油脂使用量为（）kg

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微控单车检查及机能试验：确认单车试验器总风源压力须不低于（）kPa，单车试验器压力为500kPa。

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闸瓦间隙减小试验：反复制动、缓解３次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于（）mm。

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更换脱轨阀与制动支管E型密封圈（密封圈为新品，贮存期不超过6个月），使用20N.M的力矩扳手均衡紧固脱轨阀与制动支管法兰接头螺栓。

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车辆钳工-制动钳工技能

圆开口销劈开角度不小于（）。

A、45°

B、60°

C、50°

D、55°

答案：B

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制动管组装时，所有固定件和管卡、管夹均应处于松弛状态，管吊座为长圆孔时，固定件应有垫圈。

解析：平垫圈

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A. 2±1

B. 5±1

C. 3±1

D. 4±1

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安装货车空气制动阀、空重车阀之前，要用压缩空气将制动管系吹扫干净，并将各风缸内水分及污垢吹净。

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当确定L值需要调整销孔的位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不（）1个销孔的位置

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 间隔

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同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 15

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为254，油脂使用量为（）kg

A. 0.15

B. 0.11

C. 0.13

D. 0.12

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微控单车检查及机能试验：确认单车试验器总风源压力须不低于（）kPa，单车试验器压力为500kPa。

A. 500

B. 600

C. 550

D. 650

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闸瓦间隙减小试验：反复制动、缓解３次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于（）mm。

A. 20

B. 12

C. 5

D. 10

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更换脱轨阀与制动支管E型密封圈（密封圈为新品，贮存期不超过6个月），使用20N.M的力矩扳手均衡紧固脱轨阀与制动支管法兰接头螺栓。

解析：45N.M

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