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车辆钳工-制动钳工技能

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车辆钳工-制动钳工技能

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为305，油脂使用量为（）kg

A、0.1

B、0.12

C、0.13

D、0.14

答案：C

车辆钳工-制动钳工技能

移动杠杆、固定杠杆、上拉杆、下拉杆、链环、圆销、开口销（或拉铆销、拉铆钉）无弯曲、折断、裂纹、丢失，销孔衬套无松动；各拉杆、杠杆位置正确，无别劲。

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制动感度试验：当制动管减压40kPa时立即将单车试验器移置３位，制动机须在制动管减压40kPa以前发生制动作用，其局部减压量：120/120-1型不大于（）kPa。局部减压作用终止后，保压1min，制动机不得发生自然缓解。

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制动管系组装时应兼顾其他部分接口，紧固顺序应避免产生组装抗力。

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安装货车空气制动阀、空重车阀之前，要用压缩空气将制动管系吹扫干净，并将各风缸内水分及污垢吹净。

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同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。

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NSW（FSW）型人力制动机性能试验，制动试验：将功能手柄拨向常用位，顺时针方向转动手轮，须产生并保持制动力，用撬棍分别撬动两个转向架（）闸瓦，闸瓦须与车轮踏面紧贴。

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将管件轴向中心线与现车安装部位管件轴向中心线对齐，装入管件，组装过程中应避免损坏E形密封圈唇边，须用扭力扳手紧固，不得错位组装、强力组装，相邻管件错位不应大于一个法兰连接孔直径.

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为356，油脂使用量为（）kg

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手动空重车调整装置的转换手把作用须灵活，空重车转换塞门开闭位置准确，缓解阀开、闭作用须良好。

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BAB型集成制动闸调器外壳与连接套连接螺纹松动、脱开时（）

题目内容

(

单选题

)

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车辆钳工-制动钳工技能

组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为305，油脂使用量为（）kg

A、0.1

B、0.12

C、0.13

D、0.14

答案：C

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A. 20

B. 40

C. 30

D. 50

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制动管系组装时应兼顾其他部分接口，紧固顺序应避免产生组装抗力。

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安装货车空气制动阀、空重车阀之前，要用压缩空气将制动管系吹扫干净，并将各风缸内水分及污垢吹净。

点击查看答案

同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 15

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A. 任一

B. 一侧

C. 同侧

D. 对向

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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，缸径为356，油脂使用量为（）kg

A. 0.16

B. 0.14

C. 0.15

D. 0.13

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手动空重车调整装置的转换手把作用须灵活，空重车转换塞门开闭位置准确，缓解阀开、闭作用须良好。

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BAB型集成制动闸调器外壳与连接套连接螺纹松动、脱开时（）

A. 修理

B. 更换

C. 紧固

D. 焊固

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