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车辆钳工-制动钳工技能

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车辆钳工-制动钳工技能

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折角塞门芯（）须清晰

A、检修标记

B、铸造标记

C、开通线

答案：C

车辆钳工-制动钳工技能

经分解检修的空气制动配件，组装后须（）

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将管件轴向中心线与现车安装部位管件轴向中心线对齐，装入管件，组装过程中应避免损坏E形密封圈唇边，须用扭力扳手紧固，不得错位组装、强力组装，相邻管件错位不应大于一个法兰连接孔直径

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制动状态时，脚踏式制动机链卷入量为（）圈。

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编织制动软管总成无松动，外护簧无断裂，软管体无破损、脱层，连接器无裂纹、变形，连接平面无毛刺，橡胶密封圈无破损、丢失、反装。

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制动缸活塞行程：制动缸规格为203×254，装用了闸调器的行程应为（）mm

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制动管长度为16ｍ～24ｍ时，在制动感度试验后，将单车试验器置４位，使制动管继续减压30kPa，然后移置３位，待压力稳定后，将单车试验器置２位充气，制动缸压力应在45s内缓解至30kPa以下。

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高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于（）mm，其他各部磨耗不大于4mm，超限时更换。

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试验特殊要求：当１辆车装设２个及以上制动阀时，每个制动阀均须按上述要求（）进行试验。

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扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈，剩余厚度不小于（）mm

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主阀缓解试验：单车试验器置１位，待副风缸充至定压后，将单车试验器置４位减压50kPa，然后置３位保压，拉缓解阀手柄至全开位3s～5s后松开，待制动缸压缩空气自动排完后，将单车试验器置５位，再减压约（）kPa，制动机须发生制动作用。然后单车试验器置１位。

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(

单选题

)

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车辆钳工-制动钳工技能

折角塞门芯（）须清晰

A、检修标记

B、铸造标记

C、开通线

答案：C

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经分解检修的空气制动配件，组装后须（）

A. 紧固

B. 正位

C. 焊固

D. 牢固

点击查看答案

制动状态时，脚踏式制动机链卷入量为（）圈。

A. 1～2

B. 0.5～2

C. 0.5～1

D. 0.5～3

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编织制动软管总成无松动，外护簧无断裂，软管体无破损、脱层，连接器无裂纹、变形，连接平面无毛刺，橡胶密封圈无破损、丢失、反装。

点击查看答案

制动缸活塞行程：制动缸规格为203×254，装用了闸调器的行程应为（）mm

A. 115-135

B. 145-165

C. 125-145

D. 95-125

点击查看答案

高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于（）mm，其他各部磨耗不大于4mm，超限时更换。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 8

点击查看答案

试验特殊要求：当１辆车装设２个及以上制动阀时，每个制动阀均须按上述要求（）进行试验。

A. 各自

B. 单独

C. 分别

D. 各自

点击查看答案

扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈，剩余厚度不小于（）mm

A. 2

B. 1

C. 0.5

D. 1.5

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A. 50

B. 30

C. 60

D. 100

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