26、电力机车结构由( )组成。
A. 机械部分;
B. 通信系统;
C. 空气管路系统;
D. 电气部分
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45、目前我国铁路车辆的检修制度是以计划预防为主,状态修为辅的检修制度。( )
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188、东风4型内燃机车质量评定标准中,排障器底面距轨面的高度不符合( )者,每端减3分。
A. 80~100mm;
B. 80~120mm;
C. 80~140mm;
D. 80~160mm
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103、机车乘务员的一次连续工作时间标准,(包括出、退勤工作时间)客运列车不得超过( )。
A. 6小时
B. 8小时
C. 10小时
D. 12小时
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77、进站及接车进路色灯信号机的引导信号的显示为( )。
A. 一个绿色灯光 B一个黄色灯光 C 两个黄灯光 D 一个红色灯光和一个月白色灯光
C. 两个黄灯光
D. 一个红色灯光和一个月白色灯光
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194、东风4型内燃机车负载试验质量评定标准中,B型车停机型油压继电器在试验台上的校正值为( )。
A. 80~100kPa;
B. 100~120kPa;
C. 160~180kPa;
D. 180~200kPa
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45、基本闭塞设备不能使用时,应采用( )法行车。
A. 电话闭塞
B. 自动闭塞 C半自动闭塞 D自动站间闭塞
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30、旅客列车按照列车的编组、旅行速度和运行要求的不同,主要分为( )。
A. 动车组旅客列车;
B. 特快旅客列车;
C. 快速旅客列车;
D. 普通旅客列车
岔线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。(×)
轨道由道床、轨枕、钢轨、连接零件、防爬设备及道岔等组成。( √ )
信号机按用途分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。(×)
信号机按类型分为进站、出站、通过、进路信号机等10种。(×)
在地形、地物影响视线的地方,进站、出站、进路、通过、接近、预告、遮断信号机的显示进距离,在最坏的条件下,不得少于200m。(×)
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业的需要,一般不超过50m。(×)
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。( √ )
机车信号分为连续式和接近连续式。( √ )
机车分为电力机车、内燃机车和动车组。(×)
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158、“和谐”型电力机车采用( )传动、微机控制和轮盘制动等多项新技术。
A. 交-直;
B. 交-交;
C. 交-直-交;
D. 直-直
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90、三显示闭塞区段连续式机车信号机显示( )——准许列车按规定速度运行,表示:列车接近的地面信号机显示绿色灯光。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个红色灯光
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