A、 动车组旅客列车;
B、 特快旅客列车;
C、 快速旅客列车;
D、 普通旅客列车
岔线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。(×)
轨道由道床、轨枕、钢轨、连接零件、防爬设备及道岔等组成。( √ )
信号机按用途分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。(×)
信号机按类型分为进站、出站、通过、进路信号机等10种。(×)
在地形、地物影响视线的地方,进站、出站、进路、通过、接近、预告、遮断信号机的显示进距离,在最坏的条件下,不得少于200m。(×)
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业的需要,一般不超过50m。(×)
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。( √ )
机车信号分为连续式和接近连续式。( √ )
机车分为电力机车、内燃机车和动车组。(×)
答案：ABCD
A、 动车组旅客列车;
B、 特快旅客列车;
C、 快速旅客列车;
D、 普通旅客列车
岔线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。(×)
轨道由道床、轨枕、钢轨、连接零件、防爬设备及道岔等组成。( √ )
信号机按用途分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。(×)
信号机按类型分为进站、出站、通过、进路信号机等10种。(×)
在地形、地物影响视线的地方,进站、出站、进路、通过、接近、预告、遮断信号机的显示进距离,在最坏的条件下,不得少于200m。(×)
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业的需要,一般不超过50m。(×)
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。( √ )
机车信号分为连续式和接近连续式。( √ )
机车分为电力机车、内燃机车和动车组。(×)
答案：ABCD
A. 1:10;
B. 1:20;
C. 1:30;
D. 1:40
A. 车辆宽度;
B. 车辆长度;
C. 车辆高度;
D. 底架长度
A. 1800mm B2000mm C2100mm D2500mm
A. 15km/h B20km/h C25km/h D 25km/h
D. 25km/h
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个红色灯光
A. M;
B. T;
C. G;
D. Z
A. 1km
B. 2km C3km D 4km
D. 4km
A. 正确
B. 错误
A. 2台
B. 3台
C. 4台
D. 5台
A. 80%
B. 90%
C. 95%
D. 100%
