77、进站及接车进路色灯信号机的引导信号的显示为( )。

A. 　红色;

B. 　黄色;

C. 　绿色;

D. 　白色

A. 　三;

B. 　四;

C. 　五;

D. 　六

A. 　避难线

B. 　岔线 C段管线 D专用线

A. 　轮乘制

B. 　轮包结合制

C. 　双班单司机值乘制

D. 　包车制

A. 　停车

B. 　减速

C. 　按规定速度运行

D. 　注意或减低速度

A. 　1km

B. 　2km C3km D 4km

D. 　4km

A. 　轮轴;

B. 　踏面;

C. 　轴箱;

D. 　轴颈

A. 　动车组旅客列车;

B. 　特快旅客列车;

C. 　快速旅客列车;

D. 　普通旅客列车
岔线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。(×)
轨道由道床、轨枕、钢轨、连接零件、防爬设备及道岔等组成。( √ )
信号机按用途分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。(×)
信号机按类型分为进站、出站、通过、进路信号机等10种。(×)
在地形、地物影响视线的地方,进站、出站、进路、通过、接近、预告、遮断信号机的显示进距离,在最坏的条件下,不得少于200m。(×)
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业的需要,一般不超过50m。(×)
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。( √ )
机车信号分为连续式和接近连续式。( √ )
机车分为电力机车、内燃机车和动车组。(×)

A. 　低频单相;

B. 　工频单相;

C. 　低频三相;

D. 　工频三相

A. 　80km/h左右;

B. 　120~160km/h;

C. 　200~250km/h