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59、列车已请求救援时,从救援列车开来方向(不明时,从列车前后两方向),距离列车不小于( )处放置响墩防护。

A、　200m

B、　300m

C、　500m

D、　800m

答案：B

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33、拨道控制是根据输入的各种参数形成总的拨道信号,再由总的拨道信号与矢距传感器构成( )

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53、允许速度不大于160km/h的线路,特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( )。

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12、vmax>160km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是( )

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44、DCL-32k捣固车前后转向架中心距( )。

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7、轨检车的检查项目不包括车体垂向振动加速度和横向振动加速度。( )

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20、大型养路机械作业中发生机械故障或其他有碍行车安全的问题,影响按时开通线路时,( )必须及时与车站值班员联系,报告具体情况,以便采取必要措施。

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7、YZ-1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量( )

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67、齿轮失效诊断方法有两种:简易诊断法、( )诊断法。

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46、当负载短路时,电源内压降( )

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65、G3/4B表示( )。

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59、列车已请求救援时,从救援列车开来方向(不明时,从列车前后两方向),距离列车不小于( )处放置响墩防护。

A、　200m

B、　300m

C、　500m

D、　800m

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33、拨道控制是根据输入的各种参数形成总的拨道信号,再由总的拨道信号与矢距传感器构成( )

A. 　程控系统

B. 　闭环系统

C. 　开环系统

D. 　半开环系统

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53、允许速度不大于160km/h的线路,特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( )。

A. 　25mm

B. 　30mm

C. 　40mm

D. 　45mm

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12、vmax>160km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是( )

A. 　2mm

B. 　3mm

C. 　4mm

D. 　5mm

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44、DCL-32k捣固车前后转向架中心距( )。

A. 　12800mm

B. 　13800mm

C. 　14800mm

D. 　15800mm

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7、轨检车的检查项目不包括车体垂向振动加速度和横向振动加速度。( )

A. 正确

B. 错误

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20、大型养路机械作业中发生机械故障或其他有碍行车安全的问题,影响按时开通线路时,( )必须及时与车站值班员联系,报告具体情况,以便采取必要措施。

A. 　施工负责人

B. 　工长

C. 　司机长

D. 　工务段

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7、YZ-1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量( )

A. 　140kPa

B. 　145kPa

C. 　150kPa

D. 　155kPa

点击查看答案

67、齿轮失效诊断方法有两种:简易诊断法、( )诊断法。

A. 　对比

B. 　测量

C. 　参数

D. 　精密

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46、当负载短路时,电源内压降( )

A. 　等于端电压

B. 　为无穷大

C. 　为零

D. 　等于电源电动势

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65、G3/4B表示( )。

A. 　右旋圆柱外螺纹

B. 　左旋圆柱内螺纹

C. 　右旋细牙普通螺纹

D. 　左旋细牙普通螺纹

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