A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 这道题是关于车站对容易发生拥挤的换乘通道的措施。正确答案是A，即"正确"。根据题目所述，车站应该在容易发生拥挤的换乘通道的入口处安排专人值守，以严控安全风险。这样可以有效管理人流，保证换乘通道的顺畅和安全。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 这道题是关于车站对容易发生拥挤的换乘通道的措施。正确答案是A，即"正确"。根据题目所述，车站应该在容易发生拥挤的换乘通道的入口处安排专人值守，以严控安全风险。这样可以有效管理人流，保证换乘通道的顺畅和安全。
A. 机械锁闭
B. 预先锁闭
C. 区段锁闭
D. 单独锁闭
解析：手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；转辙机锁闭属于机械锁闭。答案选项A正确。这是因为题干中提到了手摇道岔操作到位后，尖轨与基本轨密贴，并且转辙机锁闭道岔。这种锁闭方式是通过机械装置实现的，因此属于机械锁闭。
A. 列车自动驾驶
B. 列车自动控制
C. 列车自动监控
D. 列车自动防护
解析：题目解析：选项D正确。ATP代表"Automatic Train Protection"，即列车自动防护系统。它是一种列车信号系统，用于监控列车运行速度和距离，以确保列车在安全范围内运行并自动防止事故的发生。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：京津冀互通卡可享受票价积分累计优惠政策。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案为B，即错误。根据题目的描述，京津冀互通卡不享受票价积分累计优惠政策。
A. 时间
B. 数量
C. 相关
D. 列车运行路径
解析：下列不属于地铁列车运行图三大要素的是（ ） A. 时间 B. 数量 C. 相关 D. 列车运行路径 答案: D 答案解析：题目要求找出不属于地铁列车运行图三大要素的选项。通常，地铁列车运行图的三大要素包括时间、数量和相关性，这些要素用于规划和安排列车的运行。在选项中，只有列车运行路径（D）不符合这一要求，因此答案是D。
A. 就地控制盘
B. 远程监视设备
C. 门控单元
D. 就地控制盒
解析：题目解析：站台门控制系统主要由中央接口盘、通讯介质、（ ）及通讯接口等设备组成。 A. 就地控制盘 B. 远程监视设备 C. 门控单元 D. 就地控制盒 答案:ABCD 答案解析：根据题目描述，站台门控制系统主要由中央接口盘、通讯介质以及其他设备组成。选项A提到了就地控制盘，选项B提到了远程监视设备，选项C提到了门控单元，选项D提到了就地控制盒。因此，答案ABCD包括了所有描述到的设备组成部分，是正确的答案。
A. 停止按钮
B. 急停按钮
C. 暂停按钮
D. 终止按钮
解析：题目解析：题目提到在自动扶梯运行时发现异常声音或震动时，需要立即采取措施。在自动扶梯上通常会配备急停按钮，该按钮可以立即停止扶梯的运行，以确保乘客的安全。因此，选项B：急停按钮应该被按下，是正确答案。
A. 路网最低票价
B. 路网最高票价
C. 原票价
D. 路网十倍票价
解析：题目解析：乘客持超时单程票不能出站时，需对单程票补__，补票后乘客持原票出站。 A. 路网最低票价 B. 路网最高票价 C. 原票价 D. 路网十倍票价 答案:A 答案选择A，即路网最低票价。题目描述了乘客持超时单程票不能出站时需要进行补票操作，而补票的金额应该是路网的最低票价。在给定的选项中，A选项路网最低票价符合要求，因此是正确答案。
A. 请您听从工作人员的指挥顺序进站
B. 请您不要拥挤，顺序进站
C. 现在人多慢慢排队吧
D. 目前地铁客流较大，我们正在采取限流措施，请您配合
解析：的答案是ABD。题目要求选择属于站外疏导规范用语的选项。选项A指出请听从工作人员的指挥顺序进站，这是站外疏导的一种规范用语；选项B提醒乘客不要拥挤，顺序进站，也是站外疏导的规范用语；选项C中的说法不符合规范，因为应该鼓励乘客排队；选项D说明地铁客流较大，正在采取限流措施，需要乘客配合，也是站外疏导的规范用语。
A. 正确
B. 错误
解析：开启重要设备柜施工作业时，原则上执行“一人操作，一人监护”的管理要求。 答案: A（正确） 解析: 正确答案是A，原则上执行“一人操作，一人监护”的管理要求。这意味着在进行重要设备柜施工作业时，应该有一个人进行实际操作，同时另外一人负责监护和确保作业安全。这种做法可以减少意外事故的发生，保证施工的顺利进行。
A. 出行服务
B. 旅游服务
C. 休闲服务
D. 商务服务
解析：地铁是以为乘客提供出行服务为特征的“窗口”行业。选项A是正确答案。地铁主要提供乘客快速、安全、方便的城市内部交通服务，以满足人们的出行需求，而不是旅游、休闲或商务服务。
