A、 站台车头处
B、 站台车尾处
C、 站台中部
D、 站台外侧
答案:C
解析:照明熄灭过程中,站务员要向站台乘客强调向站台中部移动。选项C(站台中部)是正确答案。当照明突然熄灭时,为了避免乘客发生意外,站务员应向站台乘客喊话或使用手势,强调让他们向站台中部移动,以确保他们的安全和避免拥堵。
A、 站台车头处
B、 站台车尾处
C、 站台中部
D、 站台外侧
答案:C
解析:照明熄灭过程中,站务员要向站台乘客强调向站台中部移动。选项C(站台中部)是正确答案。当照明突然熄灭时,为了避免乘客发生意外,站务员应向站台乘客喊话或使用手势,强调让他们向站台中部移动,以确保他们的安全和避免拥堵。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
解析:题目要求选择不是临时疏导措施的选项。选项A表示设置临时导向,它是一种疏导措施,可以引导人流或车流朝特定方向流动,因此不是正确答案。选项B表示设置警戒绳,它也是一种疏导措施,用于限制人流或车流进入特定区域,也不是正确答案。选项C表示关闭出入口,这是一种限制人流或车流进入车站的措施,而不是疏导措施,所以是正确答案。选项D表示人工引导,它是一种疏导措施,通过工作人员的引导来控制人流或车流的流动,因此也不是正确答案。综上所述,选项C是不是临时疏导措施的选项。
A. 正确
B. 错误
解析:轨道电路是以铁路线路轨道作为导体,两端加以机械绝缘,接上送电和受电设备构成的电路。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:题目说轨道电路是以铁路线路轨道作为导体,两端加以机械绝缘,接上送电和受电设备构成的电路。这个描述是正确的,因为轨道电路是通过铁路线路轨道来传导电力信号的,两端会加以机械绝缘以保证电路的正常运行。因此,选项A是正确的。选项B是错误的,因为轨道电路的描述是准确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 劳动保护用品是确保职工在生产过程中安全的辅助措施。职工在作业前必须按规定穿戴好劳动保护用品。答案为A(正确)。这是因为劳动保护用品的使用对于职工的安全至关重要,它可以降低工作中发生事故的风险,保护职工免受伤害。
A. 时刻表编制及管理
B. 进路自动控制
C. 列车运行自动调整
D. 列车运行和设备状态自动监视
解析:题目解析 信号系统ATS的主要功能包括时刻表编制及管理、进路自动控制、列车运行自动调整和列车运行和设备状态自动监视。答案选项ABCD涵盖了这些主要功能,因此是正确答案。
A. 站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能
B. 可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息
C. 可对发生故障的门机进行隔离旁路,进行隔离维修
D. 以上均正确
解析: 题目要求选出关于站台门基本功能说法正确的选项。选项A说站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能,这是站台门的基本功能之一。选项B说可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息,也是站台门的基本功能之一。选项C说可以对发生故障的门机进行隔离旁路,进行隔离维修,也是站台门的基本功能之一。因此,选项D,即以上均正确,是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:班前会的注意事项为员工仪表规范、传达上级指示及文件、观察员工情绪。答案为A。这是因为班前会是为了准备员工上班前的工作,其中的注意事项包括确保员工的仪表规范,传达上级指示和文件,以及观察员工情绪,以便提供必要的支持和指导。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 1小时
D. 2小时
解析:题目解析:断面客流统计时长一般为1小时。选择答案C是因为在断面客流统计中,通常需要较长的时间来观察和记录客流情况,以获得更准确的数据,因此一般选择1小时作为统计时长。
A. 出行服务
B. 旅游服务
C. 休闲服务
D. 商务服务
解析:地铁是以为乘客提供出行服务为特征的“窗口”行业。选项A是正确答案。地铁主要提供乘客快速、安全、方便的城市内部交通服务,以满足人们的出行需求,而不是旅游、休闲或商务服务。
A. 正确
B. 错误
解析:单程票仅限当日在购票站单人、单次进站,出站回收。 答案:A 题目解析:答案选择A,即正确。单程票通常只允许在购票当日在购票站使用,且只限一人一次进站,一次出站后即回收作废。这是为了防止票证的重复使用,确保票务的合法有效。
A. 可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B. 设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C. 道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D. 道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态
解析:下列关于道岔的描述中,错误的是道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态。答案选项D是错误的,因为道岔尖轨与基本轨不贴合表示道岔处于锁闭状态,而是表示道岔处于定位状态。