乘客须在收到补票通知的（ ）小时内，通过亿通行APP在线如实准确补全进站信息。经系统审核通过后，亿通行APP在线自动补缴本次行程费用。

解析：以下不属于回收类车票的是（ ） 选项D. 定值纪念票 解析：定值纪念票通常是作为收藏品或纪念品发行的，不具有回收和再次使用的功能，因此不属于回收类车票。

解析：乘客收到补票通知后，须在48小时内通过亿通行APP在线如实准确补全进站信息，并经系统审核通过后，亿通行APP在线自动补缴本次行程费用。因为答案选项为D，即48小时，与题目要求一致。

解析：题目解析 施工中不能在同一区段中同时进行的是更换道岔和施工列车运行。选项B中的更换道岔需要停止铁路交通，而施工列车运行需要铁路通行，因此这两个活动不能同时进行。

解析：题目解析：这道题考察处理列车内发生群体伤害事件时的责任分工。根据原则上的安排，列车进站后由车站协助处理是合理的，因为车站具备更多的资源和设施来处理群体伤害事件，同时也可以避免在行车过程中产生更多的安全风险。司机负责列车的安全运行，不应直接处理群体伤害事件。行调主要负责列车的运行调度，与群体伤害事件的处理关系不大。因此，选项 B. 待列车进站后由车站协助处理是正确答案。

解析：禁止在站台、大厅、出入口、通道久留，禁止在出入口平台上坐卧； 答案：A.正确 解析：这道题目的意思是在火车站的站台、大厅、出入口、通道以及出入口平台上久留是被禁止的，同时也禁止在出入口平台上坐卧。答案选A是正确的，因为这符合常规的火车站安全规定。这些限制旨在确保站台和通道的畅通，以及乘客的安全。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断电梯是否属于FAS系统。答案是B.错误。这是因为电梯属于垂直交通工具，而FAS（Flight Assist System）通常指飞机的飞行辅助系统，与电梯无关。所以，电梯不属于FAS系统。

解析：的答案是ABCD。题目要求选择轨道交通网络中的换乘方式。选项A表示同站台换乘，指乘客可以在同一站台上换乘不同的列车；选项B表示通道换乘，指乘客通过地下通道或过街天桥等方式换乘；选项C表示厅台换乘，指乘客从一个站厅换乘到另一个站厅；选项D表示T型换乘，指乘客通过T型连接线在不同的线路之间换乘。这些都是常见的轨道交通网络中的换乘方式。

解析：发生列车临时清人时,以下描述不正确的是（ ）。 A. 能在接到值班站长通知后立即到达站台指定位置，协助值班站长组织进行列车临时清人准备工作。 B. 能在列车清人作业过程中遇有乘客不下车时，进行宣传疏导解释工作，如果乘客拒不下车，及时报告公安人员处理。 C. 能在清车过程中，维护好站内秩序，依据现场情况采取限制售票等延缓或阻止进站的措施。 D. 手忙脚乱，惊慌失措，无法第一时间到达指定岗位。 答案:D 解析：选D。在发生列车临时清人时，作为站务员的应该保持冷静和有序，不应该手忙脚乱、惊慌失措。其余选项描述了站务员在列车临时清人时应该采取的正确行动，如协助值班站长准备工作、疏导乘客下车、维护站内秩序等。

解析：题目中描述乘客持单程票无法正常出站，查询后发现票非当日车票。在这种情况下，正确的处理方式是收回原票，并发售一张本站最高票价的出站票，以补交差价。因此，选项C是正确答案。

解析：题目解析 使触电者脱离电源的方法是使用干燥的竹枝、木杆（选项C）来隔离或挑开电源或带电体。这是因为干燥的竹枝、木杆不导电，可以有效地将触电者与电源或带电体隔离开，避免电流通过触电者身体造成伤害。其他选项如手、铁管或铁棒、毛巾都有导电性或不适合用于隔离电源或带电体。