列车车厢属于（）级动火区域？

　跨线列车应配备能够联系(　)和发车线路行调的通讯设备。

　需求部门（中心）提出跨线申请应提前沟通避免影响施工，如遇突发状况需跨线作业时，最迟应在跨线当天16:00前完成跨线申报工作，具体跨线申报流程按(　)执行。

　跨线作业时特殊情况下，“超出列车标准制式长度（列车长度超过 (　)米）的列车”需组织跨线作业时，申请单位需在跨线申请单中注明，行车人员排列地铁大厦站折返进路时，可延长进路至下一个信号机。

　（　），原则上不使用联络线进行调车或跨线作业。

　跨线作业由1、2号线各一名驾驶员负责值乘。所属2号线列车需跨线作业时，全程由2号线驾驶员负责(　)。

　跨线作业由1、2号线各一名驾驶员负责值乘。所属2号线列车需跨线作业时，全程由1号线驾驶员负责(　)。

　跨线作业由1、2号线各一名驾驶员负责值乘。所属1号线列车需跨线作业时，全程由2号线驾驶员负责(　)。

　跨线作业由1、2号线各一名驾驶员负责值乘。所属1号线列车需跨线作业时，全程由1号线驾驶员负责(　)。

　列车跨线时，驾驶员运行至（　）分界信号机（X1803/X6705）前停车，与接车线行调进行通话联系。

　跨线作业时原则上，按照(　)的原则，先办理接车线路接车进路后办理发车线路发车进路，进路办理后必须确认信号正常。