（　）负责每天运营及施工结束后道岔巡检;组织车、工、电联检实施。

　客车在正线线路最高运行速度为（ ）km/h

　电客车为B型车、采用（ ）辆编组组成

　南昌地铁采用基于无线通信的（ ）式ATC系统

　地下线采用（ ）接触网

　场段（基地）内和出入段（场）线过渡段一般采用（ ）接触网

　9号道岔侧向允许通过速度（ ）km/h

　正线采用（ ）号道岔

　轨距为（ ）mm

　试车线采用（ ）kg/m钢轨

　场段（基地）采用（ ）kg/m钢轨