道岔是地铁列车安全、准点运行的关键设备，为提高道岔设备整修质量，确保（　）处于完好状态

　（四）站台门驱动装置采用电动驱动，其电源为（ ）级负荷，且有备用电源的容量。

　站台门由滑动门、固定门、端门、（ ）组成

　站台门开关门控制优先级从高到低依次为：（ ）、站台级操作、系统自动级控制

　客车在正线线路最高运行速度为（ ）km/h

　电客车为B型车、采用（ ）辆编组组成

　南昌地铁采用基于无线通信的（ ）式ATC系统

　地下线采用（ ）接触网

　场段（基地）内和出入段（场）线过渡段一般采用（ ）接触网

　9号道岔侧向允许通过速度（ ）km/h

　正线采用（ ）号道岔