重心高于或低于多旋翼动力面会造成（ ）。

飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为。

飞机飞行时，升力的方向是（ ）。

飞机飞行的俯仰角为（ ）。

飞机发生螺旋现象的原因是（ ）。

飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是（ ）。

飞机动力装置的核心是（ ）。

飞机的纵向稳定性有利于（ ）。

飞机的纵向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性（ ）。

飞机的纵向和航向稳定性之间（ ）。

飞机的自动控制是指通过飞机自动控制系统自动操纵（ ）来控制飞机的飞行过程。