现代飞机常采用（ ）。

机翼翼梁的上下凸缘以（ ）形式承受弯矩。

机翼翼梁的腹板承受（ ）。

机翼升力系数与哪些因素有关（ ）。

机翼上压力最高的一点,称为（ ）。

机翼前缘线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的（ ）。

机翼气动力总作用力的作用点称为（ ），通常在弦线上。

机翼力矩的大小，最终只取决于（ ）。

机翼桁条的作用是（ ）。

机翼的主要受力构件中最强有力的纵向构件是（ ）。

机翼的主要受力构件中承受大部分弯矩和剪力的构件是（ ）。