视距内飞行时，航空器处于驾驶员或观测员⽬视视距内相对高度低于（ ）的区域内。

气流沿机翼表面流动，影响由层流变为紊流的原因不包括（ ）。

气流沿机翼表面附面层类型的变化是（ ）。

气流的速度越（ ），流过物体表面的距离越（ ），层流边界层越容易变成湍流边界层。

气流产生下洗是由于（ ）。

起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于（ ）。

平凸型机翼，在0迎角时（ ）。

平台式惯性导航系统和（ ），是为了解决加速度误差问题。

平流层飞行,按照飞行高度区分为（ ）。

平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射，因此（ ）。

平流层对航空活动有利的方面是（ ）。