列车在强制BM模式下可以直接升为CBTC模式（需要转非强制BM）

A. A、信号楼

B. B、检修调度

C. C、车厂调度

D. D、行调

A. A.35

B. B.45

C. C.55

D. D.65

A. A、工程列车

B. B、调试列车

C. C、救援列车

D. D、专列

A. A、直接责任

B. B、全部责任

C. C、间接责任

D. D、管理责任

E. E、领导责任

A. A.车载信号

B. B.地面信号

C. C.行调命令

D. D.车载信号和地面信号

A. A、擅自改变列车运行方向行车

B. B、信号升级显示

C. C、列车溜走，或者机车车辆溜走并进入正线车站或区间

D. D、接触网（轨）错送电、漏停电

E. E、一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下

A. A、列车 HMI 上网压显示逐渐下降至 0

B. B、列车失去牵引力

C. C、列车 HMI 上VVVF 轻微故障，电机图标显黄

D. D、列车启动紧急照明、空调自动启动通风

A. A、1

B. B、1.5

C. C、2

D. D、2.5