电客车停留时，应施加停放制动，如停放制动故障无法施加时，司机应向车厂调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机可离开驾驶。（ ）

A. A.列车必须处于零速停稳

B. B.按压ATC重启按钮，且保持5秒以上

C. C.如列车在正线运营，为减少故障影响时间，司机操作ATC重启按钮所在机柜柜门的时间不大于10秒

D. D.车载ATC设备数据保存时间为10分钟一周期，车载ATC设备如在故障发生后10分钟内重启，会导致车载ATC故障数据丢失，很可能产生信号无法分析车载故障原因，所以，建议行调和司机按信号提供的故障指南处理步骤进行处理

A. A、列车在区间运行发现列车无网压，司机维持进站，报行调；

B. B、列车被迫停在区间需疏散乘客，应待车站疏散人员到达后方可疏散乘客；

C. C、列车被迫停在区间应第一时间打开疏散平台侧车门疏散乘客；

D. D、疏散完毕应在两端司机室设置红闪灯防护，关闭蓄电池。

A. A、三人机班值乘时，需要全部人到站台进行作业。

B. B、严禁擅自带无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时必须确认其登乘证及员工证，人员包括司机原则上不得超过四人。

C. C、在正线或出入厂线，禁止未经行调同意擅自进入线路。

D. D、升弓前，必须确认所有人员均在安全区域。

A. A、弓头组装

B. B、上框架组装

C. C、下臂杆组装

D. D、接地装置