接触网停电时，列车在站台、区间计划停车超过30分钟时，司机需对列车施加停放制动，分主断，并将方向手柄置零位。 （ ）

A. A、信号楼值班员

B. B、厂调

C. C、行调

D. D、调车长

A. A、100％

B. B、20％-30％

C. C、20％-49％

D. D、30％-50％

A. A、站台岗观察所夹物品不影响行车应用对讲机通知司机车门夹物，请广播安抚乘客，并报告本站车控室，司机继续动车到前方站再做处理，车控室接报后通知前方站，并报行调。

B. B、车站对讲机联系不上司机时，由车站报行调通知司机处理。

C. C、前方站接报后应立即要求站台岗赶往夹物地点，接车时确认安全，列车到站后，站台岗应在现场确认安全状况，报告司机及车控室，车控室把信息报行调；对于异常情况，司机报行调按行调命令执行。

D. D、报告、接收车门正常关闭后发现夹人夹物信息时，注意明确是列车运行方向哪一侧，如前方停车站需开另一侧车门时，车站人员立即进入客室处理，需解锁车门处理时司机配合。

E. E、不动车重新开关车门待车站处理后再关门动车。

A. A. 双周

B. B.单周

C. C.日补充

D. D.临时

A. A.辅助系统

B. B.牵引系统

C. C.制动系统

D. D.牵引及制动系统

A. A、2300mm

B. B、1400mm

C. C、2500mm

D. D、2600mm

A. A.400M

B. B.800M

C. C.车载电台

D. D.隧道电话

A. A、垃圾和工器具

B. B、人员

C. C、设备

D. D、线路