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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

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判断题

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司机发现乘客可能携带危险品时，立即将相关信息（乘客性别、衣着、所在车厢位置、危险品性质）报行调（车站），密切监视该乘客动向，（到达前方车站后）等待车站人员到场处理；车站人员接通知后应立即组织驻站保安/民警、护卫到场引导乘客下车进行后续处理。（）

答案：A

解析：高

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门模式自动位可以随意使用（门模式自动位未授权禁止使用）

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当事故（事件）发生在区间，涉及到列车的由（）担任事故（事件）处理主任？

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车钩锁有状态下列说法错误的是（）

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司机在转换轨接到洗车任务后，按列车回厂作业程序到D2 信号机前对位停车，确保列车停在牵出线调车信号机前（外）方。列车停稳后报（）。

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车门关门时夹人、夹物时司机从对讲机听到站台岗观察所夹物品不影响行车且用对讲机通知司机车门夹物，司机继续动车到前方站再做处理。（）

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电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习（），做好调试准备。

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（）负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、安全和管理的人员。

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客车推进运行客车在区间正常运行时在前端引导的客车引导员或副司机应在每隔（）秒与司机进行联系。

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未经运营总部领导同意，任何人不得对外透露事故（事件）情况和接受采访。（）

交路发生变化时的处理原则（ )

题目内容

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判断题

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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

司机发现乘客可能携带危险品时，立即将相关信息（乘客性别、衣着、所在车厢位置、危险品性质）报行调（车站），密切监视该乘客动向，（到达前方车站后）等待车站人员到场处理；车站人员接通知后应立即组织驻站保安/民警、护卫到场引导乘客下车进行后续处理。（）

答案：A

解析：高

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门模式自动位可以随意使用（门模式自动位未授权禁止使用）

解析：低

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当事故（事件）发生在区间，涉及到列车的由（）担任事故（事件）处理主任？

A. A、行调

B. B、司机

C. C、值班站长

D. D、车辆检修人员

解析：低

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车钩锁有状态下列说法错误的是（）

A. A、准备连挂

B. B、待连挂

C. C、解钩

D. D、离钩

解析：中

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司机在转换轨接到洗车任务后，按列车回厂作业程序到D2 信号机前对位停车，确保列车停在牵出线调车信号机前（外）方。列车停稳后报（）。

A. A.信号楼值班员

B. B.厂调

C. C.检调

D. D.客车队长

解析：低

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车门关门时夹人、夹物时司机从对讲机听到站台岗观察所夹物品不影响行车且用对讲机通知司机车门夹物，司机继续动车到前方站再做处理。（）

解析：低

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电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习（），做好调试准备。

A. A.客车状态记录卡

B. B.车辆故障报单

C. C.调试、试验作业任务书

D. D.司机报单

解析：低

点击查看答案

（）负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、安全和管理的人员。

A. A、行调

B. B、值班站长

C. C、车厂调度

D. D、施工负责人

解析：低

点击查看答案

客车推进运行客车在区间正常运行时在前端引导的客车引导员或副司机应在每隔（）秒与司机进行联系。

A. A.20

B. B.30

C. C.40

D. D.50

解析：高

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未经运营总部领导同意，任何人不得对外透露事故（事件）情况和接受采访。（）

解析：低

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交路发生变化时的处理原则（ )

A. A、司机交接班的原则：交班司机必须确认接班司机上车后，再进行交接班作业，无人接班时则实行原班折返，做到“有车必有人”。

B. B、若因运营调整，行车交路被打乱，导致折返站的折返机班减少时（如备用车开出正线运营、抽线等情况），正线队长、轮值及时安排好折返司机，调整司机交路

C. C、当正线交路发生混乱时，正线队长、轮值视情况安排预备人员上线调整

D. D、调整交路的地点为终点站，但必须有预备人员或其它人员顶替交路的情况下才能进行

解析：高

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