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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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判断题
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车辆在下坡或者其他需要减速的场合,车上的电动机停止从电网获取电能,电动机成为发电机,在发电的过程中电机会产生反力矩促使列车减速,产生的电能在电网不能吸收的情况下由制动电阻转变为热能耗散。( )

答案:A

解析:中

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
救援时应将行调电台转为 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5fa0-c07f-52a228da600f.html
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进入洗车区域后严禁后退,特殊情况需后退时,信号楼值班员必须确认后退进路道岔末端开通本线,方可同意后退,并限速()
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切除ATC,此时列车自动限速( )km/h
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牵引电机主要由定子、转子、轴承、传感器、风扇、轴承端盖、滤尘器等组成( )
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司机出勤后需到车厂派班员处领取( ),了解客车状态和停放股道位置。
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下列属于一般事件的有( )
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合停放制动缓解旁路(=27-S103)后,列车自动限速 () km/h
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按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事故、一般事件和事件苗头。( )
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作业过程出现设备故障或其突发状况无法在规定时间内销点的,施工负责人应在施工结束前( )分钟向车站申请延时销点。
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指挥列车或车辆向显示人方向来的信号()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-0888-c07f-52a228da600d.html
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题目内容
(
判断题
)
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

车辆在下坡或者其他需要减速的场合,车上的电动机停止从电网获取电能,电动机成为发电机,在发电的过程中电机会产生反力矩促使列车减速,产生的电能在电网不能吸收的情况下由制动电阻转变为热能耗散。( )

答案:A

解析:中

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
相关题目
救援时应将行调电台转为 ( )。

A. A、行调工作组

B. B、应急抢险组

C. C、车厂调度组

D. D、临时工作组1

解析:高

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进入洗车区域后严禁后退,特殊情况需后退时,信号楼值班员必须确认后退进路道岔末端开通本线,方可同意后退,并限速()

A. A、3km/h

B. B、5km/h

C. C、8km/h

D. D、10km/h

解析:低

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切除ATC,此时列车自动限速( )km/h

A. A.35

B. B.45

C. C.55

D. D.65

解析:低

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牵引电机主要由定子、转子、轴承、传感器、风扇、轴承端盖、滤尘器等组成( )

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3998-c07f-52a228da601a.html
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司机出勤后需到车厂派班员处领取( ),了解客车状态和停放股道位置。

A. A、司机报单

B. B、出车计划表

C. C、客车状态记录卡

D. D、时刻表

解析:低

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下列属于一般事件的有( )

A. A、电梯轿厢滞留人员60分钟以上90分钟以下

B. B、应停载客列车未停站通过

C. C、运营时间单个车站照明全部熄灭60分钟以上

D. D、运营时间某条线路通信主干网中断通讯60分钟以上

解析:中

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合停放制动缓解旁路(=27-S103)后,列车自动限速 () km/h

A. A.10

B. B.35

C. C.40

D. D.45

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7328-c07f-52a228da6012.html
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按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事故、一般事件和事件苗头。( )

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-2de0-c07f-52a228da600b.html
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作业过程出现设备故障或其突发状况无法在规定时间内销点的,施工负责人应在施工结束前( )分钟向车站申请延时销点。

A. A、20

B. B、30

C. C、40

D. D、50

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6388-c07f-52a228da601a.html
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指挥列车或车辆向显示人方向来的信号()

A. A展开的绿色信号旗在下方左右摇动

B. B绿色灯光在下方左右摇动

C. C绿色灯光上、下摇动

D. D绿色灯光下压数次后,再左右小动

解析:中

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