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列车运行到区段站，列车停稳，司机打开屏蔽门及车门后，要及时将路票交车站值班员。并
确认车站人员在路票上打勾。并等待新的行车凭证（路票）

答案：B

解析：中

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若屏蔽门碎玻璃掉进轨道，影响列车运行时候，需及时提报行调进行清理。可建议限速（）,行调可根据实际情况适当降低。

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NRM模式下的列车具备信号ATP防护（NRM模式下的列车不具备信号ATP防护）。

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停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过25‰的坡道上（）

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施工作业按时间分为A、B、C三类。（）

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电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习（），做好调试准备。

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当列车在规定车站清客后，由接车司机与到达司机将“开关门模式选择”置（）位准备回厂。

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信号升级显示：系指由于某种信号联锁条件错误或有关人员违章操作，信号机设备发生应停信号显示为开放信号。（）

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施工负责人负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、安全的人员。（）

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司机正线调试作业提前一个小时车辆段派班室出勤，借齐调试备品，熟悉调试内
容、区域、列车的状态、使用的驾驶模式及调度命令的内容。

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列车司机接到前方车站发生燃气/液体泄漏通知后，执行行调命令扣车或不停站通过事故车站，同时注意做好乘客广播。（）

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列车运行到区段站，列车停稳，司机打开屏蔽门及车门后，要及时将路票交车站值班员。并
确认车站人员在路票上打勾。并等待新的行车凭证（路票）

答案：B

解析：中

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若屏蔽门碎玻璃掉进轨道，影响列车运行时候，需及时提报行调进行清理。可建议限速（）,行调可根据实际情况适当降低。

A. A.5km/h

B. B.10km/h

C. C.15km/h

D. D.25km/h

解析：中

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NRM模式下的列车具备信号ATP防护（NRM模式下的列车不具备信号ATP防护）。

解析：低

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停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过25‰的坡道上（）

解析：低

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施工作业按时间分为A、B、C三类。（）

解析：低

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电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习（），做好调试准备。

A. A.客车状态记录卡

B. B.车辆故障报单

C. C.调试、试验作业任务书

D. D.司机报单

解析：低

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当列车在规定车站清客后，由接车司机与到达司机将“开关门模式选择”置（）位准备回厂。

A. A.全自动

B. B.半自动

C. C.手动

D. D.以上都对

解析：高

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信号升级显示：系指由于某种信号联锁条件错误或有关人员违章操作，信号机设备发生应停信号显示为开放信号。（）

解析：高

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施工负责人负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、安全的人员。（）

解析：高

点击查看答案

司机正线调试作业提前一个小时车辆段派班室出勤，借齐调试备品，熟悉调试内
容、区域、列车的状态、使用的驾驶模式及调度命令的内容。

解析：中

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列车司机接到前方车站发生燃气/液体泄漏通知后，执行行调命令扣车或不停站通过事故车站，同时注意做好乘客广播。（）

解析：中

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