电客车 NRM 模式驾驶时只能在试车线两端的“100 米标”区段内运行。特殊情况需要越过“100
米标”时，必须由调试负责人同意后，限速 15km/h 进入前方轨道并在停车标前停车

A. A、设备负责人

B. B、厂家人员

C. C、现场负责人

D. D、调试负责人

A. A、会/会

B. B、不会/会

C. C、会/不会

D. D、不会/不会

A. A、信号

B. B、路票

C. C、调度命令

D. D、以上都是

A. A、左

B. B、右

C. C、中间

D. D、下方

A. A、发现隧道有人，司机立即拉停列车, 播放临时停车广播；

B. B、初步判断列车与人的情况（是否撞上或越过等），并向行调报告有关情况；

C. C、若列车头部撞上，限速5km/h后退，确认现场情况报行调；

D. D、若列车头部未撞人，则按行调的指示，确认人员已处于不侵限位置，限速（25km/h）运行到前方车站。

A. A.检修调度

B. B.行车调度

C. C.信号楼值班员

D. D.车厂调度

A. A.车次号

B. B.目的地码

C. C.发车倒计时

D. D.车组号

A. A、长声为1s，短声为0.5s，间隔为2s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

B. B、紧急停车信号---连续短声

C. C、起动注意信号---一长声

D. D、警报信号---一长三短声

E. E、召集信号---三中声