运营时间内组织客车进出安吉车辆段时，司机必须严格按车厂调度的命令执行。

A. A、司机发现轨行区有物品侵限时，立即停车，做好乘客广播；

B. B、在侵限物品前停车，判断异物距离接触轨0.7米以内能够使用绝缘棒移开至安全位置时，接触轨可不停电，在司机室或疏散平台上处理；

C. C、在侵限物品前停车需下线路处理时，司机应施加停放制动，做好个人防护与接触轨保持700mm的距离；

D. D、越过侵限物品停车后，限速5km/h动车，无异常则报行调。

A. A、接反向运行命令，了解清楚反向运行的进路情况，按命令要求执行。

B. B、进站对标后，若屏蔽门车门不能联动则通知车站开屏蔽门。

C. C、确认屏蔽门开启后， 按开门四步曲（先确认、再呼唤、跨半步、再开门）开车门。

D. D、进站对标后，在司机室里面不用立岗开门。

A. A、重大事故

B. B、特别重大事故

C. C、较大事故

D. D、一般事故

A. A、洗车线

B. B、运用线

C. C、检修线

D. D、工程车线

A. A、列车发生挤岔事故时，司机要马上按压紧急停车按钮停车，在相关工作人员未到达时严禁动车；司机马上将情况如实的报告行调及轮值；

B. B、如车厢内有乘客时，司机要做好广播安抚乘客，必要时按照行调的指示清客；

C. C、司机要做好现场情况的保护工作，坚守岗位，至事故处理主任到达后按照其指示执行。

D. D、立即后退到发车点，再视情况报行调。

A. A、发现单对或多对滑动门不能关闭时，立即通知车站派员前往协助，并报告行调。

B. B、司机凭车站“好了”信号以正常模式驾驶列车出站。

C. C、动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。

D. D、发生滑动门故障时，要先关车门再关屏蔽门。

A. A、开门

B. B、关门

C. C、互锁解除

D. D、隔离