发生生产安全事故（事件）时，要严格按《地铁运营公司应急信息管理办法》立即报告，并按“先复后通”的原则，快报告、快处理、快开通，积极采取措施，尽快抢救伤员，及时恢复运营和生产，尽量减少损失（ ）

A. A、红色灯光-禁止越过该信号机

B. B、蓝色灯光-禁止越过该信号机

C. C、白色灯光-允许越过该信号机调车

D. D、绿色灯光-允许越过该信号机调车

A. A、道岔开通不正确不动车

B. B、设置铁鞋防溜时，不拿出铁鞋不动车。

C. C、凭自身动力动车时，没有制动不动车。

D. D、车库内动车前，必须确认地沟无人和两侧无侵限物后方可动车。

E. E、机车、车辆制动没有缓解不动车。

A. A.重启ATC时，按压ATC重启按钮保持5s以上方可松开

B. B.需以ATPM模式手动对标四个站后恢复ATO模式对标

C. C.第一次折返需要ATO/ATPM模式折返

D. D.第一次折返可采用ATB折返

A. A、两个区间

B. B、一个区间

C. C、站台区段

D. D、5米

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

A. A、如果列车准备进站，站务人员则可按压站台紧急停车按钮，并报告行调。

B. B、站务人员可等后续第一列车通过后，在破裂玻璃表面粘贴米字型黄黑胶带，防止门体进一步爆裂。

C. C、站务人员应立即打开离故障门体最近的一对滑动门并将LCB保持“手动开”档，将故障门打至“隔离”状态。

D. D、列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示“好了”信号指示司机动车。

A. A.车站联控

B. B.瞭望

C. C.好了信号

D. D.CCTV

A. A、列车出厂

B. B、正线运行

C. C、车站或车厂到发

D. D、终点站折返