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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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判断题
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原则上,行调扣车时,应通知相关车站和司机,车站扣车时应报告行调,由行调通知相关司机和车站。

答案:A

解析:低

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下属于____
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5000-c07f-52a228da6015.html
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如列车在正线运营,为减少故障影响时间,司机操作ATC切除开关所在机柜柜门的时间不大于(B)秒。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7328-c07f-52a228da600e.html
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屏蔽门系统主要组成中没有下面哪一项( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7ee0-c07f-52a228da6002.html
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单机或牵引运行时,前方进路由( )确认;推进运行时,由( )确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6f40-c07f-52a228da6019.html
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地下线路疏散平台主要铺设于列车运行方向左侧,疏散平台宽度直线段一般不小于()mm,曲线段最小宽度不小于600mm,平台距轨面高850mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-4c18-c07f-52a228da6011.html
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发生屏蔽门与车门联动功能故障时处理原则正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-23e0-c07f-52a228da600c.html
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( )是事故调查分析和处理的基本原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-53e8-c07f-52a228da6012.html
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调试司机正线出勤时间比 照计划提前( )分钟出勤
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5bb8-c07f-52a228da6004.html
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工程车在正线牵引或推进运行,各站按()办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-4c18-c07f-52a228da600d.html
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车厂内机车、车辆溜动或误动与其它车辆或设备发生碰撞属于险性事件。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-2de0-c07f-52a228da6018.html
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
题目内容
(
判断题
)
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

原则上,行调扣车时,应通知相关车站和司机,车站扣车时应报告行调,由行调通知相关司机和车站。

答案:A

解析:低

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
相关题目
一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下属于____

A. A、特别重大事故

B. B、重大事故

C. C、较大事故

D. D、一般事故

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5000-c07f-52a228da6015.html
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如列车在正线运营,为减少故障影响时间,司机操作ATC切除开关所在机柜柜门的时间不大于(B)秒。

A. A.5

B. B.10

C. C.15

D. D.20

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7328-c07f-52a228da600e.html
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屏蔽门系统主要组成中没有下面哪一项( )。

A. A、玻璃门体

B. B、控制系统

C. C、电源

D. D、玻璃幕墙

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7ee0-c07f-52a228da6002.html
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单机或牵引运行时,前方进路由( )确认;推进运行时,由( )确认。

A. A.司机 调车员

B. B.司机 司机

C. C.调车员 司机

D. D.调车员 调车员

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6f40-c07f-52a228da6019.html
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地下线路疏散平台主要铺设于列车运行方向左侧,疏散平台宽度直线段一般不小于()mm,曲线段最小宽度不小于600mm,平台距轨面高850mm。

A. A800

B. B850

C. C700

D. D750

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-4c18-c07f-52a228da6011.html
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发生屏蔽门与车门联动功能故障时处理原则正确的是( )。

A. A、列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生滑动门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门,若列车停车后,车门已自动打开而滑动门未联动打开,司机应迅速通过操作PSL盘打开滑动门;关门时先关滑动门后关车门”的顺序,在PSL上手动操作滑动门打开或关闭,将情况报告行调。

B. B、若列车运行到前方站停稳后,仍发生滑动门与车门联动功能故障,可视为非屏蔽门系统故障原因引起故障,应由司机负责进行PSL操作开关整侧滑动门。

C. C 、若后续列车到达该站时同样发生滑动门与车门联动功能故障,则视为屏蔽门系统故障,由车站站务人员负责本车站屏蔽门的开关操作,包括在PSL上打屏蔽门“互锁解除”开关或将已能确认故障的门单元切换成“手动模式”,保障列车能够以正常模式进出站。

D. D、如故障处理过程中需保持屏蔽门常开可能会对乘客造成危险,车站应做好防护。行调可根据站台客流量、站台秩序及车站控制能力要求司机降低列车进出站速度,建议限速25km/h,行调可根据实际情况适当降低。

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-23e0-c07f-52a228da600c.html
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( )是事故调查分析和处理的基本原则。

A. A、运营事故(事件)调查处理规则

B. B、事实为依据,以规章为准绳

C. C、四不放过

D. D、安全第一、预防为主

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-53e8-c07f-52a228da6012.html
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调试司机正线出勤时间比 照计划提前( )分钟出勤

A. A、10  

B. B、15

C. C、30

D. D、60

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5bb8-c07f-52a228da6004.html
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工程车在正线牵引或推进运行,各站按()办理。

A. A 列车

B. B 调车

C. C 客车

D. D 救援车

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-4c18-c07f-52a228da600d.html
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车厂内机车、车辆溜动或误动与其它车辆或设备发生碰撞属于险性事件。( )

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-2de0-c07f-52a228da6018.html
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