A、A.当有列车进路办理至存车线时，站台自动扣车不能自动取消
B、B.2列车经直股进路出站进入区间后，系统会对站台自动设置扣车（目前系统参数设置区间最大停车数为3），
C、C.在列车未运行至下一站台的情况下，后续进入存车线的列车进路触发至存车线后，会导致该站台的自动扣车命令无法自动取消
D、D.此时需要行调在MMI上人工取消站台扣车命令。
答案：ABCD
解析：中
A、A.当有列车进路办理至存车线时，站台自动扣车不能自动取消
B、B.2列车经直股进路出站进入区间后，系统会对站台自动设置扣车（目前系统参数设置区间最大停车数为3），
C、C.在列车未运行至下一站台的情况下，后续进入存车线的列车进路触发至存车线后，会导致该站台的自动扣车命令无法自动取消
D、D.此时需要行调在MMI上人工取消站台扣车命令。
答案：ABCD
解析：中
A. A、事故原因没有查清不放过
B. B、事故责任者没有严肃处理不放过
C. C、防范措施没有落实不放过
D. D、广大员工没有受到教育不放过
E. E、事故责任人未受到经济处罚不放过
解析：低
A. A、了解可燃气体/液体泄漏情况，迅速向行调、就近车站报告；若列车驾驶室有登乘人员的，司机应立即通知登乘人员到现场确认；
B. B、司机立即停车处理，广播安抚乘客并报告行调；
C. C、列车在隧道被迫停车，则应打开隧道疏散平台侧车门，引导乘客往就近车站方向疏散；
D. D、保持列车运行至前方车站，并广播安抚乘客。
解析：中
A. A、死亡10人以上30人以下的
B. B、直接经济损失5000万元以上1亿元以下的
C. C、一条或多条线路全线停运24小时以上48小时以下
D. D、列车分离
E. E、重伤50人以上100人以下的
解析：中
解析：中
A. A、救援车
B. B、故障车
C. C、救援车和故障车
D. D、不用
解析：中
A. A高度集中，统一指挥
B. B集中领导、统一指挥
C. C统一指挥
D. D高度集中，统一指挥，逐级负责
解析：低
A. A、10
B. B、15
C. C、20
D. D、25
解析：低
A. A、行调
B. B、信号楼值班员
C. C、检修调度
D. D、车厂调度
解析：中
A. A、电客车误进供电区
B. B、擅自切除客运列车的车载安全装置开车
C. C、车辆、设备、机房、办公用房、车站发生起火冒烟险情
D. D、未按规定穿绝缘鞋或绝缘靴进入未停电接触轨区域
E. E、错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
解析：中
A. A.客车状态记录卡
B. B.车辆故障报单
C. C.调试、试验作业任务书
D. D.司机报单
解析：低
