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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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在机车、车辆移动中,应禁止( )行为。

A、A. 坐立在车辆的侧板、端板、支架或车梯上。

B、B. 在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。

C、C. 在机车前后端线路上坐立。

D、D. 进入线路内摘接风管或调整钩位。

答案:ABCD

解析:高

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发现客车故障或不符合运行技术要求时,司机应立即向()报告并按照《电客车故障应急处理指南》进行处理,直至检修人员到位后交其处理或按()的指示执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-53e8-c07f-52a228da601b.html
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DMI显示ATC状态故障常见的有哪几种颜色显示( )
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当事故(事件)发生在区间,涉及到列车的由( )担任事故(事件)处理主任?
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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,
零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。
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司机在故障区段范围内的各区间运行,凭路票按行调命令以RM模式限速( ),运行中注意加强瞭望和行车安全。
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接触网停电时的判断( )
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如果连续式或点式通信级故障,作为降级运行模式,可由标准信号机系统为列车提供全面的联锁防护,在该级别下,司机根据地面信号和车载信号动车驾驶列车(如果连续式或点式通信级故障,司机根据行调指令动车驾驶列车)
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列车侧门开度为:( )
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下列说法正确的是?( )
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试车线进行60km/h 的试验时,应始终坚持“试验宁可重做,绝不错过制动时机”的原则。( )
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在机车、车辆移动中,应禁止( )行为。

A、A. 坐立在车辆的侧板、端板、支架或车梯上。

B、B. 在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。

C、C. 在机车前后端线路上坐立。

D、D. 进入线路内摘接风管或调整钩位。

答案:ABCD

解析:高

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相关题目
发现客车故障或不符合运行技术要求时,司机应立即向()报告并按照《电客车故障应急处理指南》进行处理,直至检修人员到位后交其处理或按()的指示执行。

A. A、信号楼

B. B、检修调度

C. C、车厂调度

D. D、队长

解析:中

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DMI显示ATC状态故障常见的有哪几种颜色显示( )

A. A.黄色

B. B.红色

C. C.绿色

D. D.白色

解析:低

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当事故(事件)发生在区间,涉及到列车的由( )担任事故(事件)处理主任?

A. A、行调

B. B、司机

C. C、值班站长

D. D、车辆检修人员

解析:低

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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,
零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-29f8-c07f-52a228da6012.html
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司机在故障区段范围内的各区间运行,凭路票按行调命令以RM模式限速( ),运行中注意加强瞭望和行车安全。

A. A、20km/h

B. B、25km/h

C. C、30km/h

D. D、15km/h

解析:低

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接触网停电时的判断( )

A. A、列车 HMI 上网压显示逐渐下降至 0

B. B、列车失去牵引力

C. C、列车 HMI 上VVVF 轻微故障,电机图标显黄

D. D、列车启动紧急照明、空调自动启动通风

解析:中

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如果连续式或点式通信级故障,作为降级运行模式,可由标准信号机系统为列车提供全面的联锁防护,在该级别下,司机根据地面信号和车载信号动车驾驶列车(如果连续式或点式通信级故障,司机根据行调指令动车驾驶列车)

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4550-c07f-52a228da600c.html
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列车侧门开度为:( )

A. A、 1300mm

B. B、1400mm

C. C、1500mm

D. D、1600mm

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6770-c07f-52a228da6011.html
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下列说法正确的是?( )

A. A、洗车作业司机必须要集中精力,严格执行呼唤应答制度,加强监控,确保洗车作业安全。

B. B、列车在进入洗车线前必须确认洗车信号开放绿灯并与信号楼值班员确认洗车进路开通之后方可进行洗车作业。

C. C、列车进入及离开洗车机和轮对踏面检测棚始终将慢行开关置“合”位,严禁超速通过洗车机。

D. D、在洗车对位时,要求对洗车头、车尾停车标精度在±30CM,如果对标不准,将导致洗车头/车尾失败。

E. E、进入洗车区域后,严禁后退(特殊情况需后退时,信号楼值班员必须确认后退进路道岔末端开通本线,方可同意后退,并限速5km/h)。

解析:中

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试车线进行60km/h 的试验时,应始终坚持“试验宁可重做,绝不错过制动时机”的原则。( )

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da6005.html
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