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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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多选题
)
全自动车钩组成包括:( )

A、A、机械钩头

B、B、解钩风缸

C、C、主风缸管MRP的风管接头

D、D、电动钩头的控制机构

E、E、对中装置

答案:ABCDE

解析:低

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
司机出勤后需到车厂派班员处领取( ),了解客车状态和停放股道位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-57d0-c07f-52a228da600b.html
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牵引电机主要由定子、转子、轴承、传感器、风扇、轴承端盖、滤尘器等组成( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3998-c07f-52a228da601a.html
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“PSL”是指就地控制盘,PSL不具有发出( )命令的功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7ee0-c07f-52a228da6005.html
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列车冲突时司机立即紧急停车;报告行调及车站值班员(车厂内报车厂调度);确认有无人员伤亡;确认事故现场是否影响其他线路,作好线路及列车的防护;保护现场,坚守岗位;当事故处理主任到来时,听从其指挥。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3d80-c07f-52a228da6009.html
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运营期间道岔区段粉红光带处理方法( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1ff8-c07f-52a228da601a.html
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关门前通过站台立岗处( ) 确认站台人员无异常,并手指口呼“站台安全”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5fa0-c07f-52a228da6019.html
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客运列车将人关在车门与屏蔽门之间开车属于( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-53e8-c07f-52a228da6002.html
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调试、试验( ),所有作业组成员,必须在( ),不能离开作业现场。
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第一趟进行压道,压道时速度不能高于 15km/h,过侧向道岔速度不得高于 25km/h.严格执行线 路速度限制要求,严禁超速驾驶
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-35b0-c07f-52a228da600e.html
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车辆段(停车场)与正线以入厂信号机的中心线为界限;转换轨属车厂管辖。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da600a.html
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题目内容
(
多选题
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

全自动车钩组成包括:( )

A、A、机械钩头

B、B、解钩风缸

C、C、主风缸管MRP的风管接头

D、D、电动钩头的控制机构

E、E、对中装置

答案:ABCDE

解析:低

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相关题目
司机出勤后需到车厂派班员处领取( ),了解客车状态和停放股道位置。

A. A、司机报单

B. B、出车计划表

C. C、客车状态记录卡

D. D、时刻表

解析:低

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牵引电机主要由定子、转子、轴承、传感器、风扇、轴承端盖、滤尘器等组成( )

解析:中

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“PSL”是指就地控制盘,PSL不具有发出( )命令的功能。

A. A、开门

B. B、关门

C. C、互锁解除

D. D、隔离

解析:高

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列车冲突时司机立即紧急停车;报告行调及车站值班员(车厂内报车厂调度);确认有无人员伤亡;确认事故现场是否影响其他线路,作好线路及列车的防护;保护现场,坚守岗位;当事故处理主任到来时,听从其指挥。( )

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3d80-c07f-52a228da6009.html
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运营期间道岔区段粉红光带处理方法( )

A. A.道岔区段出现粉红光带且需转换道岔组织行车时,行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后,组织人工划轴

B. B.将道岔区段粉红光带划到无岔区段且是列车正常经过进路区段

C. C.粉红光带转移到非道岔区段,按非道岔区段出现粉红光带处理

D. D.如粉红光带未转移,行调组织车站人员人工准备进路后,进行预复位操作,再组织列车限速通过,列车通过后,进行“确认计轴有效”操作,如粉红光带仍未消除,按道岔故障处理。

解析:高

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关门前通过站台立岗处( ) 确认站台人员无异常,并手指口呼“站台安全”。

A. A.车站联控

B. B.瞭望

C. C.好了信号

D. D.CCTV

解析:低

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客运列车将人关在车门与屏蔽门之间开车属于( )

A. A、较大事故

B. B、一般事故

C. C、险性事件

D. D、一般事件

解析:中

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调试、试验( ),所有作业组成员,必须在( ),不能离开作业现场。

A. A、过程中

B. B、准备中

C. C、厂调处

D. D、作业现场

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-23e0-c07f-52a228da6009.html
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第一趟进行压道,压道时速度不能高于 15km/h,过侧向道岔速度不得高于 25km/h.严格执行线 路速度限制要求,严禁超速驾驶

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-35b0-c07f-52a228da600e.html
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车辆段(停车场)与正线以入厂信号机的中心线为界限;转换轨属车厂管辖。

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da600a.html
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