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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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列车救援时信号车载设备部分操作中正确的是( )

A、A、必须将救援车两端 ATC 切除开关打至“合位”

B、B、连挂、解钩

C、C、司机换端后以 NRM 模式运行至存车线或备用线上

D、D、司机换端后以 RM 模式运行至存车线或备用线上

答案:ABC

解析:中

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电客车进厂时,信号楼值班员排列入厂(场)信号机至接车股道的列车进路;回厂(场)电客车必须在入厂(场)信号机前一度停车确认信号,信号开放后,按信号机显示动车回厂。( )
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司机在故障区段范围内的各区间运行,凭路票按行调命令以RM模式限速( ),运行中注意加强瞭望和行车安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-6b58-c07f-52a228da601c.html
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司机出勤后需要携带的行车备品有哪些?( )
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生产安全事故(事件)责任按责任程度分为全部责任、主要责任、次要责任、一定责任、直接责任、间接责任等。( )
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车厂(场)与正线(出入段线)的信号接口,有照查进路电路设计,照查灯亮时,则不允许往该方向开放信号。( )
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列车在区间发生接触网停电的处理( )
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客车在运行中出现异常情况,在运行中出现强烈的电弧、车体及其周围有爆炸声等异常声音司机立即动车到下一站再处理。( )
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下列属于险性事件的有( )
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非CBTC 级别下乘客上下完毕且车门完全打开时间不少于( )秒钟,进站停稳时出站信号开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5fa0-c07f-52a228da6009.html
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运营期间发现隧道内有人司机的处理正确的是( )
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题目内容
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多选题
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列车救援时信号车载设备部分操作中正确的是( )

A、A、必须将救援车两端 ATC 切除开关打至“合位”

B、B、连挂、解钩

C、C、司机换端后以 NRM 模式运行至存车线或备用线上

D、D、司机换端后以 RM 模式运行至存车线或备用线上

答案:ABC

解析:中

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电客车进厂时,信号楼值班员排列入厂(场)信号机至接车股道的列车进路;回厂(场)电客车必须在入厂(场)信号机前一度停车确认信号,信号开放后,按信号机显示动车回厂。( )

解析:中

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司机在故障区段范围内的各区间运行,凭路票按行调命令以RM模式限速( ),运行中注意加强瞭望和行车安全。

A. A、20km/h

B. B、25km/h

C. C、30km/h

D. D、15km/h

解析:低

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司机出勤后需要携带的行车备品有哪些?( )

A. A、司机报单

B. B、时刻表

C. C、400M

D. D、800M

E. E、客车钥匙

解析:低

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生产安全事故(事件)责任按责任程度分为全部责任、主要责任、次要责任、一定责任、直接责任、间接责任等。( )

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-2de0-c07f-52a228da6013.html
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车厂(场)与正线(出入段线)的信号接口,有照查进路电路设计,照查灯亮时,则不允许往该方向开放信号。( )

解析:中

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3d80-c07f-52a228da601f.html
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列车在区间发生接触网停电的处理( )

A. A、维持列车惰行

B. B、拉紧急制动

C. C、立即报告行调

D. D、广播安抚乘客

解析:低

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客车在运行中出现异常情况,在运行中出现强烈的电弧、车体及其周围有爆炸声等异常声音司机立即动车到下一站再处理。( )

解析:高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3d80-c07f-52a228da6008.html
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下列属于险性事件的有( )

A. A、1人以上3人以下重伤

B. B、直接经济损失30万元以上100万元以下

C. C、一条或多条线路全线停运2小时以上6小时以下

D. D、列车冲突

E. E、运营时间未准备好进路接入、发出列车

解析:低

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非CBTC 级别下乘客上下完毕且车门完全打开时间不少于( )秒钟,进站停稳时出站信号开放。

A. A、7

B. B、8

C. C、9

D. D、10

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5fa0-c07f-52a228da6009.html
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运营期间发现隧道内有人司机的处理正确的是( )

A. A、发现隧道有人,司机立即拉停列车, 播放临时停车广播;

B. B、初步判断列车与人的情况(是否撞上或越过等),并向行调报告有关情况;

C. C、若列车头部撞上,限速5km/h后退,确认现场情况报行调;

D. D、若列车头部未撞人,则按行调的指示,确认人员已处于不侵限位置,限速(25km/h)运行到前方车站。

解析:中

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