A、A、司机在站内尽量维持对标，停车后立即报告行调和车站
B、B、降下受电弓，施加停放制动
C、C、保持屏蔽门、车门打开，做好广播安抚乘客
D、D、按行调的指示执行
答案：ABCD
解析：中
A、A、司机在站内尽量维持对标，停车后立即报告行调和车站
B、B、降下受电弓，施加停放制动
C、C、保持屏蔽门、车门打开，做好广播安抚乘客
D、D、按行调的指示执行
答案：ABCD
解析：中
解析：中
解析：低
A. A、障碍物探测系统报警系统若在列车启动前发出报警，应由司机再次确认屏蔽门与列车间隙是否有夹人夹物的情况。
B. B、若屏蔽门与列车间隙确实存在夹人夹物的情况，参考«屏蔽门夹人夹物事件处理»进行处理。
C. C、若无夹人夹物情况，则属于障碍物探测报警系统误报，为使列车尽快离站，应由司机按下PSL上“消音按钮”，消除蜂鸣报警后即可发车。
D. D、若有夹人夹物情况，运行至下一站处理。
解析：低
A. A、上下行
B. B、车组号
C. C、闭塞承认号
D. D、车站（车厂）行车专用章
E. E、区间
F. F、电话记录号码
G. G、日期
解析：低
A. A NRM
B. B ATO
C. C ATPM
D. D RM
E. E ATB
解析：中
A. A、司机接到冒进信号的通知后立即停车，
B. B、按照行调的指示执行；
C. C、如冒进信号的同时发生挤岔时，司机应立即停车，按挤岔程序处理。
D. D、继续动车到下一站再报行调。
解析：低
A. A、15，ATPM
B. B、20, RM
C. C、30, NRM
D. D、25, RM
解析：低
A. A、20‰
B. B、30‰
C. C、35‰
D. D、25‰
解析：中
A. A、规章文本
B. B、荧光衣
C. C、电筒
D. D、手表
E. E、时刻表
解析：低
A. A、发现两对及以下滑动门不能正常开启时，马上进行客室广播“本站有屏蔽门故障，请乘客从其它开启的屏蔽门下车”。 同时通知车站人员，报告行调。
B. B、发现三对及以上滑动门不能开启时，使用客室广播通知乘客手动操作打开故障的滑动门或利用正常开启的滑动门下车。同时通知车站人员，报告行调。
C. C、乘客上下完毕，司机以正常模式动车后报行调。
D. D、动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。
解析：高
