A、A、特别重大事故
B、B、重大事故
C、C、较大事故
D、D、一般事故和险性事故
E、E、一般事件和事件苗头
答案：ABCE
解析：中
A、A、特别重大事故
B、B、重大事故
C、C、较大事故
D、D、一般事故和险性事故
E、E、一般事件和事件苗头
答案：ABCE
解析：中
A. A、接反向运行命令，了解清楚反向运行的进路情况，按命令要求执行。
B. B、进站对标后，若屏蔽门车门不能联动则通知车站开屏蔽门。
C. C、确认屏蔽门开启后， 按开门四步曲（先确认、再呼唤、跨半步、再开门）开车门。
D. D、进站对标后，在司机室里面不用立岗开门。
解析：高
A. A、事故原因没有查清不放过
B. B、事故责任者没有严肃处理不放过
C. C、防范措施没有落实不放过
D. D、广大员工没有受到教育不放过
E. E、事故责任人未受到经济处罚不放过
解析：低
A. A、ATPM
B. B、BM
C. C、RM
D. D、NRM
解析：低
解析：高
解析：中
解析：低
A. A、列车 HMI 上网压显示逐渐下降至 0
B. B、列车失去牵引力
C. C、列车 HMI 上VVVF 轻微故障，电机图标显黄
D. D、列车启动紧急照明、空调自动启动通风
解析：中
A. A、发现所有滑动门不能开门时，15秒钟内尝试完成操作PSL开门，若仍不能开门则立即通知车站派员前往协助处理，并报告行调。
B. B、广播通知乘客：“因屏蔽门故障，请需要下车的乘客按屏蔽门上的指示操作开门把手，自行推开屏蔽门下车”。
C. C、乘客上下完毕，司机凭车站“好了”信号并获行调同意后，驾驶列车出站。
D. D、动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。
解析：高
A. A.55
B. B.60
C. C.65
D. D.70
解析：中
A. A、如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况，在列车未启动的情况下，司机接报后，可运行至下一站进行处理。
B. B、如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况，在列车已离站的情况下，应由站务人员对乘客进行安抚，并向行调申请，获得批准后用LCB“手动开”档打开该滑动门协助乘客取出衣物。
C. C、如司机在动车前进行瞭望发现屏蔽门与车门之间夹人或夹物，应立即通知车站人员到对应门单元进行检查。若为夹物，且物件从站台侧伸出，司机重新开关门。若物件从列车门伸出，站务人员应向行调报告，由司机重新开关车门。若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况，站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚，在乘客情绪稳定且获得行调批准后，手动解锁缓慢地打开该滑动门单元，并协助乘客回到站台区。
D. D、事件处理完毕后，站务人员在确认打开的门体已关闭，站台安全后，可向司机显示“好了”信号指示动车。
解析：低
