组织工程车、调试列车运行时，到达站前方必须保证至少有（）空闲作为防护区域（到达站为终点站时除外）。

A. A、3

B. B、4

C. C、5

D. D、6

A. A. 电客车重载试验时，在 30‰及以上的上坡道启动时，须以至少 50﹪的牵引力启动

B. B. 进行牵引、制动试验时，注意重载与空载时达到同样的速度时，所需的牵引距离和制动距离均 大于空载所需的距离，需预留足够的牵引及制动距离

C. C.司机换端时，在客室行走，注意脚下状况，防止摔倒、扭伤(AW2、AW3 情况下，沙包较多)

D. D. 电客车重载试验时，在 20‰及以上的上坡道启动时，须以至少 50﹪的牵引力启动

A. A、自动

B. B、手动开

C. C、互锁解除

D. D、手动关

A. A、过程中

B. B、准备中

C. C、厂调处

D. D、作业现场

A. A.列车启动时，提速过程稍感缓慢，有抱闸的感觉

B. B.轮轴固死车厢有明显抖动、振动，走行部发出较强的尖叫声

C. C.如长时间拖行可能会因车轮与钢轨滑动磨擦产生油烟异味并伴有剧烈的轮轨摩擦声

D. D.速度可以正常提速