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同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过（）个

A、A、3

B、B、4

C、C、5

D、D、6

答案：D

解析：低

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正线接触网采用架空“∏”型刚性悬挂，接触网距轨面的高度为（）mm，误差允许范围为±10mm。

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车厂内车辆故障立即报（）。

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停放制动施加灯表示所有停放制动均施加。指示绿灯亮

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交接路票人员，原则上由站务员及以上人员担任。（）

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在作业指挥过程中，（）指令有误或存在安全隐患时，（）有权拒绝动车，并说明具体原因。

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( )、车辆中心DCC、客运中心对相关施工作业的完成情况进行分类统计计算，填制相应的报表，每天将数据提交给（）进行分析。

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若屏蔽门玻璃已破碎并下掉，站务人员应在15分钟内将破碎玻璃清理完毕，防止玻璃碎片掉入轨行区。（）

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Tc车配备（）辅助逆变器箱。

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正线调试作业中列车在始发站动车前，司机要与行调共同确认调试进路的开通情况，司机要密切注意列车运行前方的线路状态，严格执行行调命令，听从行调指挥。

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按照事故（事件）损失及对生产造成的影响和危害程度，分为（）

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单选题

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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过（）个

A、A、3

B、B、4

C、C、5

D、D、6

答案：D

解析：低

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正线接触网采用架空“∏”型刚性悬挂，接触网距轨面的高度为（）mm，误差允许范围为±10mm。

A. A4000

B. B4080

C. C 4050

D. D 4030

解析：低

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车厂内车辆故障立即报（）。

A. A.检修调度

B. B.行车调度

C. C.信号楼值班员

D. D.车厂调度

解析：低

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停放制动施加灯表示所有停放制动均施加。指示绿灯亮

解析：低

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交接路票人员，原则上由站务员及以上人员担任。（）

解析：中

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在作业指挥过程中，（）指令有误或存在安全隐患时，（）有权拒绝动车，并说明具体原因。

A. A、调试负责人）

B. B、防护员

C. C、厂调

D. D、司机

解析：低

点击查看答案

( )、车辆中心DCC、客运中心对相关施工作业的完成情况进行分类统计计算，填制相应的报表，每天将数据提交给（）进行分析。

A. A、调度指挥中心OCC

B. B、客运中心

C. C、车辆中心DCC

D. D、调度指挥中心

解析：高

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若屏蔽门玻璃已破碎并下掉，站务人员应在15分钟内将破碎玻璃清理完毕，防止玻璃碎片掉入轨行区。（）

解析：高

点击查看答案

Tc车配备（）辅助逆变器箱。

A. A、一个

B. B、二个

C. C、三个

D. D、没有

解析：中

点击查看答案

正线调试作业中列车在始发站动车前，司机要与行调共同确认调试进路的开通情况，司机要密切注意列车运行前方的线路状态，严格执行行调命令，听从行调指挥。

解析：高

点击查看答案

按照事故（事件）损失及对生产造成的影响和危害程度，分为（）

A. A、特别重大事故

B. B、重大事故

C. C、较大事故

D. D、一般事故和险性事故

E. E、一般事件和事件苗头

解析：中

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